继5月4日顺利完成了接触网热滑工作后,今天上午,一辆崭新的地铁列车从9号线三期台儿庄路站缓缓驶出,标志着9号线三期东延伸正式进入信号系统动车调试阶段,为年内顺利开通试运营奠定了坚实的基础。
上海交通广播记者小乐登上这辆首次行驶于九号线三期的列车,运行中车速较普通列车明显开得要慢,驾驶员高师傅告诉记者,主要是列车还处于调试阶段,行进过程中要搜集各种数据,并对轨道状况进行巡查。
车厢内,负责车辆信号的工作人员也正在用仪器测量着各种数据,并做着详细的纪录。
动车信号调试后,整个9号线三期将进入空车运营演练阶段,按计划,今年底将具备载客运营的条件。
据了解,9号线三期东延伸工程,线路全长13.82公里,共设9座地下车站,在蓝天路站,和未来的14号线换乘,在金海路站跟12号线换乘。
待工程建成通车后,上海轨交9号线将成为一条西南起沪杭城际高铁松江南站、东到浦东新区曹路镇,全长近70公里的交通大动脉,对引导沿线地区发展、支持本市保障性住房建设、形成良好的城市布局有着重要作用。
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