红豆生南国,春来发几枝。愿君多采撷,此物最相思。这句诗出自王维的《相思》,表达的是对友人的思念之情。此诗最后两句的意思是希望友人看到红豆就想起他,而红豆最叫人忘不了。
下面这三款车要么隔音好,要么空间大,要么滤震舒适,这三个特性都是最能让朋友在坐车时,不禁怀念起那一次坐你车所带来的美好时光。拥有这三款车的其中之一,想必能提升你在朋友间的受欢迎程度。因此,这三款车也堪称是汽车界的“红豆”。
上汽通用别克-昂科威
指导价:20.99-34.99万
编者点评:昂科威在同级中的隔音能力是有口皆碑的。虽然其实测各速度巡航下的噪音数据在同级中不是第一,但其主观给人的静音效果却是最好的。究其原因,还在于昂科威在加速时比较安静,发动机并不会发出太大的噪音。
昂科威除用了很多隔音材料外,还引入了主动降噪技术。即会发出相应的声波来抵消周围噪音的影响,从而提升隔音水平。在噪音源上,昂科威的噪音主要来源于风噪和底盘噪音,不过都不明显。这种近乎与世隔绝的隔音感受,想必会让朋友很怀念。
广汽本田-冠道
指导价:26.98-32.98万
编者点评:冠道的后排腿部空间已经不需要用几拳这些庸俗的办法来形容了,整个后排地板甚至都可以直接横着坐一个人进去,估计一些较高大的篮球运动员入座也能有一定的腿部空间。不仅腿部空间大,中央地板比飞机场还要平且前后位置足够,中间乘客放脚也很舒坦。
不过冠道的后排也还是有一点点小问题。第一,座垫的长度略短,1.8米以上身高的人坐进去,腿部会有一点得不到承托。第二,中央头枕无法升高,欠缺一点人性化的考虑。第三,中央座椅的材质偏硬,影响中间乘客的舒适性。
广汽丰田-汉兰达
指导价:23.98-42.28万
编者点评:汉兰达前悬用的是麦弗逊式独立悬架,而后悬则是双叉臂式独立悬架。值得一提的是,这套双叉臂正是RX上的那一套,所以汉兰达整个滤震能力在同级中也是数一数二。在面对一些小颠簸和坑坑洼洼的路面时,汉兰达偏软的悬挂能很好地吸收这些小震动。
当应付一些大冲击时,汉兰达又善于大事化小,仅仅发出几声闷响便把其很好地化解掉,乘客此时也不过是上下稍微有点起伏而已。因此,汉兰达的整个底盘还是很有厚实感,对余震的吸收也很到位。
不过,偏软的底盘也会让车子在过弯时的侧倾有些大。然而瑕不掩瑜,朋友坐在如此有厚实感的车上,想必也会依依不舍。
编者总结
这三款市面上主流的中型SUV都有其鲜明的优点,昂科威有优秀的隔音,冠道有巨大的空间而汉兰达则有舒适的滤震。朋友只要坐过这三款车,必定对你刮目相看,就像那碗红豆沙一样,最能让人怀念。