6月4日西宁人不得不知道的6件事:“老赖”出行被限制主动履行义务；西宁要打造精品自驾游营地

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据项目施工方中铁五局技术人员介绍，久治二号隧道全长3930米，平均海拔4000米，是全线上风险最高和难度最大的控制性工程之一。该隧道埋深浅，同时地表水丰富，最大涌水量达每日2.7万立方米，施工中经常性发生大规模涌水、突泥、大沉降变形等地质灾害。高寒缺氧、通风供氧、抗防冻等问题以及种种不确定因素也造成诸多施工难题。

在近四年的施工过程中，中铁五局施工人员坚持以科技为先导，优化施工方案，加强技术攻关，攻克了诸多施工难题。

据悉，花久高速公路是交通运输部确定的“八纵八横”骨架公路网的八纵之一，是新疆库尔勒经青海省通往四川成都的国家西部区域经济大通道。该公路于2013年8月开工建设，线路全长388公里。

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据了解，从2011年到2015年，每年外省进入青海的自驾车呈现年均10%以上的增幅，西部自驾车旅游联盟成立一年以来，已有全国26个城市240家自驾车旅游组织参与，西宁紧盯打造自驾车旅游乐园目标，通过现金奖励、燃油补贴、便捷服务等措施，为广大自驾游爱好者和企业提供了全方位服务，满足了与日俱增的自驾游爱好者个性化、多元化的旅游消费需求，联盟的知名度进一步提高，影响逐渐扩大，社会效益日益显现。成立至今，累计接待自驾游团队近2000个，自驾车约5.4万余台次，自驾游客21万人次，提供高效便捷优质服务的能力和水平得到有效提升。西宁市作为丝绸之路经济带上的节点城市和青海省省会，已成为青海省发展自驾车旅游的重点区域，承担着全省乃至西部地区自驾车旅游集散与服务中心的职责，成为省内自驾车旅游的引领和示范区域。

为了让更多的自驾游客体会到更好的旅游服务，建立“分布科学化、空间多层次、主题多样化、功能多元化”的自驾车营地成为西宁自驾游发展的目标，2017年，西宁市将着手成立西宁市营地与自驾旅游协会，鼓励成立形式多样的自驾车俱乐部、协会、联盟，加强行业自律，规范企业经营行为，完善自驾游奖励政策，引导本地自驾游企业向规模化发展，加快自驾游集散中心建设、建立和完善落地自驾体系，加强与汽车租赁企业合作，加大旅游旺季自驾车辆保障力度，让游客体会“自游自在，从西宁出发”的畅意，在自驾中领略大美青海的独特魅力。