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全长2327米！这座特大桥全面进入……

达州发布 · 公众号 · 科技自媒体 · 2025-02-28 08:45

主要观点总结

成达万高铁最新进展报道，包括鲤鱼河特大桥和红花山1号隧道的建设情况，以及整个项目的产值和进度。文章还介绍了成达万高铁的重要性和特点。

关键观点总结

关键观点1: 鲤鱼河特大桥进入桥面施工阶段

鲤鱼河特大桥全长2327米，是成达万高铁达州段最长铁路桥，目前进入桥面施工阶段并朝着3月底完工目标全力冲刺。

关键观点2: 红花山1号隧道施工进展顺利

红花山1号隧道全长337米，于1月18日顺利贯通，目前隧道开挖施工基本完成，剩余二衬仰拱砌筑施工正在同步进行，预计3月底全面完成。

关键观点3: 成达万高铁整体建设进度加快

成达万高铁是我国“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分，目前14标路基挖方完成约206.9万方，桥涵工程桩基、涵洞全部完成，连续梁全部合龙，隧道贯通10座，累计完成产值达近二十亿元。

正文

成达万高铁

最新进展来啦！

眼下

成都至达州至万州高速铁路

14标各工区紧盯节点目标

抢抓施工先机

加快推进项目建设

位于达州东部经开区亭子镇的 鲤鱼河特大桥 全长2327米，是成达万高铁达州段最长铁路桥， 目前已进入桥面施工阶段 。

项目部科学组织人员

设备和物资

采取两端同步推进方式

进行桥面系施工

朝着 3月底完工 的目标

全力冲刺

在红花山1号隧道，同样一派热火朝天的施工景象。全长337米的 红花山1号隧道 于1月18日顺利贯通， 隧道开挖施工基本完成 。项目部为加快建设进度，在剩余二衬仰拱砌筑施工过程中采取多作业面同步进行、一体推进。

红花山1号隧道共有21个衬砌段落

每个衬砌段落标准段为12米

目前已完成6个段落

剩余段落预计3月底全面完成

确保架梁通道顺利完成

成达万高铁是我国“八纵八横”高速铁路网中沿江通道的重要组成部分，也是四川东向出川的重要快速便捷大通道，正线全长477公里，设计时速350公里，其中14标长31.905公里。截至目前， 14标路基挖方完成约206.9万方，桥涵工程桩基、涵洞全部完成，连续梁全部合龙，隧道贯通10座 ，累计完成产值19.4亿元。