近日，一篇“韩国机场变‘垃圾场’，赖中国游客？”的新闻刷屏。
看到新闻图片的一瞬间，我一下子就回想起十几天前在济州机场的亲身经历。
新闻中的场景是真的吗？是真的，而且并非偶然，从我的经历和新闻报道可以推断出，是济州旅游旺季时常发生的。
那么，机场变垃圾场，真的都赖中国游客吗？并不是，从记者的亲身经历来看，发生这种事有主客观两方面的因素。
根据经验，从北京首都机场出发的国际航班提前三小时开始办理登机托运手续。我默认韩国应该也差不多，所以回国时提前三个半小时到了济州机场，结果却一直没开始办手续。“怎么回事？咱是不是排错窗口了？”排成一条长龙的队伍里不时传来疑惑的声音。
后来才知道，从济州回北京的国际航班
提前2小时才办理登机
。此时，我内心已经隐隐感到不妙。按照流程：
办了登机，才是安检；过了安检，才能提取免税商品。
提前2小时开始办登机，等办到队伍中后部的时候几乎已经过了1小时。
游客要在剩下的一个来小时完成安检、领免税品、找登机口、坐摆渡车到停机坪等一系列过程，确实很紧张
。
济州岛机场的结构设计使得游客出现“哑铃式淤积”，两头多中间少：办登机的地方人多，安检通道人少，候机大厅（免税商品提货区）人满为患。
首先，机场大厅本来就不算大，再加上登机手续开始的晚，大量归国旅客几乎“淤积”在手续窗口前。虽然机场确实有根据队伍的长度增开窗口，但增开数量依然无法满足旅客需求。
其次，每个人办手续的时长不一，所以办完进安检的人是零散的，完全不拥挤，进一个过一个，走的很快。我当时还庆幸道，一会儿提取免税品肯定不着急了。
没想到，进了候机区，“挑战”才刚刚开始。
济州机场的候机区比较狭长，登机口少，免税店提货区就在登机口对面大约十几米的距离。这段距离几乎全被提取免税商品的游客排队占满了
。
由于提货需要较长时间，那些之前从容通过安检的乘客，又全都涌进来，“淤积”到了这里。
难道不能在济州岛内的免税店买好了直接打包进托运行李吗？在济州岛内的免税店购物，韩国品牌可以付款后直接带走，但其他国际品牌，比如雅诗兰黛、兰蔻等，只能先付款，然后在离境时去机场的免税商品提取柜台提货，这是济州岛的统一规定。
另外还规定，提货时必须出示本人护照和当初付款时拿到的提货单，且新罗、乐天免税店的提货区分在两个窗口，如果你持自己的护照在不同的免税店买了东西，提货时得排两个队，由于不能代领，这意味着排队时间加倍。
据记者观察，等着取货的队伍中并没有出现推挤、插队的现象，大家都遵守秩序。
因为是安检之后提取免税品，无法再放进托运行李，大部分人只背了随身的小包，或者像记者一样带着体积较小的登机箱。提取的免税品往往是一大袋子，化妆品外有一层塑料气泡垫，最外层还有塑料袋。有些人买了好几大袋子，拆了包装能合并同类项，拎起来没那么沉。
也有些人跟记者一样，为了把东西放进小行李箱里，登机方便。
包装缠得很紧，记者费了好长时间才拆开。再看旁边，确实是一地狼藉。由于之前办登机手续和领取商品时排队耽误了太多时间，很多人拆完包装就得赶紧登机，不然有误机风险，也就顾不上清理自己拆下的包装袋了。而且济州机场的垃圾桶并不多，有些人可能想扔也找不到。
等把东西都塞进箱子，距离登机只有二十分钟了，我赶紧跑到登机口。等终于上了飞机坐定，离起飞时间只有不到十分钟。前排的乘客跟朋友抱怨，“这时间也太紧张了，到最后我取完东西都是跑着走的。”
机场变“垃圾场”，游客也不是一点责任都没有。主观方面，我们还存在提升的空间。
记者发现，虽然济州机场的垃圾桶不算多，但工作人员在空地上放了很多黑色垃圾袋，并不时示意正在拆包装的游客自行将垃圾收到袋里。记者当时身边刚好有黑色垃圾袋，就顺手把拆下的包装放进去了。
不过，有些人可能是因为语言不通没听懂，有些人则看到地面上已经乱七八糟，再加上工作人员不间断的收拾垃圾，就默认清理事项由机场负责，拆完便走。
其实，如果每个人都“自扫门前雪”，把自己拆下的包装扔到垃圾桶，或者顺手收到工作人员提供的黑色垃圾袋里，机场也不会像现在这样“一地狼藉”。
