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春节外盘:油粕冰火两重天,原糖跌近前低

要资讯  · 公众号  ·  · 2018-02-21 11:57

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农产品摘要


油粕:阿根廷产量预警,美豆粕持续飙涨。马棕油2月出口低于预期,整体压力仍大。粕强油弱,豆棕扩大。


美棉:美棉出口强势;印度北部棉减产;CFTC维持多形态。


美玉米:价格低于南美,出口强劲;现货升水期货,阿根廷与乌克兰干旱,巴西船运偏慢。


原糖:印度产量持续调增;乌克兰甜菜糖增长;巴西糖出口强劲,但船运偏慢。



涨幅前三甲:美豆粕>原油>股票

跌幅前三甲:白银>原糖>马棕油



油粕冰火两重天


阿根廷产量预警


2月16日,油世界预估2017/18年度大豆产量降至仅4600万吨2017年阿根廷豆粕出口3060万吨豆粕,占全球贸易48%,阿根廷大豆减产,使得国际贸易中的豆粕供应紧张,且很难找到类似体量的豆粕替代。



阿根廷干旱持续


阿根廷降水偏少,12月至次年2月降水达到2000年以来最低水平。目前是玉米和大豆的主要灌装期,。由于土壤湿度不足, 预计农作物产量将进一步下降。



国内豆油节后库存压力集中


海关数据显示1月我国进口大豆848万吨,环比下降,但同比增加近11%。远期进口大豆到港预估:2月560万吨,3月670万吨,4月880万吨,5月900万吨。春节期间外盘粕类上涨,油厂开工以挺粕价为主,豆油将大量压榨,消费淡季爱,豆油库存维持在150万吨附近高位。




马棕榈库存恢复至历史高位


2月初,马盘供需报告中出口调高,产量维持季节性减产,月末库存来到254万吨,恢复至历史高位。



阶段性马盘出口走弱


阶段性马盘出口平稳,马币走强,1-20 日出口增幅相比前10日有所放缓



粕强油弱,豆棕扩大


豆油由于受到原料端上涨的刺激,所以豆棕价差继续扩大。


美棉企稳走强


美棉出口强势


据USDA最新数据,2月8日当周,2017/18年度美棉净签约8.33万吨,环比减0.97万吨,同比增3.01万吨,签约数量占出口预估(2月USDA)比93%,高于五年均值9个百分点;装运7.77万吨,环比减2.51万吨,同比减0.47万吨,装运进度39,低于5年均值3个百分点。



印度北部棉减产


据当地农业部门预期,印度北部产棉区产量相比之前预期有所缩减。其中,旁遮普地区预计种植面积38.2万公顷,最新预期产量17.6万吨,哈里亚纳为41.7万吨和拉基斯坦36万吨,之前这三个地区预期分别为18.6、42.8和37.2万吨。


这三个地区本年度棉花种植面积分别为38.2、65.6和50.3万公顷。其中,旁遮普地区面积同比增加48.6%,但受2017年7-8月雨水不足影响,棉花单产减少,因而总产预期仅同比增加21.4%。


CFTC维持多头态势


外盘持仓上,本周CFTC美棉持仓维持平稳,总体维持净多头的态势



美玉米涨至8月以来最高水平


价格低于南美,出口强劲


2月15日公布的周度出口,截至2月8日当周,美玉米出口207.2万吨,超市场预期的100到160万吨。




现货升水


美太平洋西北口岸(PNW)装船的玉米现货升水盘面85美分/蒲。价格走强得益于日本饲料需求坚挺,且南美阿根廷价格上涨后缺乏竞争力,需求转向美国。


(注:2018年迄今,美玉米出口总量42.73%目的地为亚洲(2017年39.34%),29.7%经由PNW运出。)


阿根廷与乌克兰干旱,巴西船运偏慢



原糖振幅加剧,走势偏弱



印度产量持续调增


2月15日印度北方邦2017-18榨季产量达到了627.1万吨


根据Daily Pioneer报道,按照政府说法,印度北方邦2017-18榨季(10-9月)产量达到了627.1万吨,同比16-17榨季的512万吨上升了22.5%。政府官员在周三的声明中宣称甘蔗压榨量达到了6063万吨,同比16-17榨季同期的5095万吨上升了19%。糖含量平均在10.35%。


北方邦目前有119家糖厂正在运行而去年同期为116家。糖厂在本榨季至今支付给了蔗农1240亿卢比的甘蔗款,这比去年同期1010亿卢比的数字上升了23%,并达到了创纪录的高点。


乌克兰甜菜糖增长


乌克兰糖生产工会Ukrtsukor周二称,乌克兰2017/18制糖年结束,自2017年收割的甜菜中总共加工出214万吨白糖。乌克兰在2016/17年度生产了201万吨糖。乌克兰每年消费约150万吨糖。


巴西出口强劲,但船运偏慢


2月16日巴西14艘船在桑托斯港等待装运,达到了8周的新高


根据Wilson Sons机构数据显示,在周五,有14艘船在桑托斯港等待装运,比上周多了8艘,是自12月22日的17艘后最多的。货船等待装运62.0138万吨糖,比上周的39.7503万吨上升了56%,1年前的当周有11艘船等待装运53.2912万吨。


除此以外货船在等待停泊,有3艘船已经自周一起停泊并预计装运13.1493万吨,如果包含停泊船只,一共有17艘船装运75.1631万吨,上周为8船39.7503万吨上,1年前为13艘61.9912万吨。


一旦船装运完成,7艘船共装载32.6638万吨将驶往未知目的地,而3艘船装载10.7万吨将去往尼日利亚。两艘去马来西亚,而各有1艘去阿尔及利亚、中国、委内瑞拉、也门和阿联酋。中国作为世界上最大的食糖进口国,这是自2017年8月11日起第一次有船来排队。


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