质量最好的十个中国品牌，第一名你肯定猜不到！

如今自主品牌可谓是越来越好，有不少品牌已经掌握了自主研发的技术；但人们一直都更加关心哪个自主品牌的质量最好？而这个问题由于标准不一，一直都没有定论，“百车故障数”是同一品牌一百辆车出现故障的个数，俗称“通病”，近日云堆汽车榜就出了一份“百车故障数”的榜单，今天我们就以“百车故障数”为标准（409为品均值故障数），来看看那些自主品牌的高质量前十都有谁。

100辆吉利汽车里出现的故障的个数为358个，平均一辆车故障3.58个，还能接受，低于409的平均数。

100辆荣威里出现的故障的个数为354个，平均一辆车故障3.54个，与同为最火的吉利稍微好一点。

100辆广汽传祺里出现的故障的个数为347个，平均一辆车故障3.47个，传祺摸清了销量和质量的关系，车卖的越来越好。

100辆哈弗里出现的故障的个数为346个，平均一辆车故障3.46个，作为销量王的哈弗才排名第七，看来哈弗卫冕销量冠军还是有压力的。

100辆比亚迪里出现的故障的个数为338个，平均一辆车故障3.38个，比亚迪在这几年新能源车方面发展还不错，当然还是会有小毛病。

100辆长安汽车里出现的故障的个数为330个，平均一辆车故障3.30个，长安汽车作为自主品牌的老前辈的，整体口碑也都还不错。

100辆纳智捷里出现的故障的个数为255个，平均一辆车故障2.55个，自宝岛台湾的中国品牌，虽然被吐槽比较多，不过其硬件方面的质量还是不错的。

100辆启辰里出现的故障的个数为250个，平均一辆车故障2.50个，启辰有着东风日产做后盾，所以在质量管控上也要优于同类型的自主品牌。不过，茶哥觉得启辰严格来说只算半自主半合资吧，核心三大件都是日产的技术。

100辆观致里出现的故障的个数为209个，平均一辆车故障2.09个，观致汽车居然能排到第二名，这其实不用惊讶，其一是车型的质量表现的确在自主品牌水平线之上，其二是销量不高。

100辆驭胜里出现的故障的个数为172个，平均一辆车故障1.72个，令人最意想不到的是第一名居然是驭胜，上榜原因估计也是因为销量一般。