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3天流水20000+!“流浪相馆”闪现杭州文博会,唱响AI时代自由潮!

巴比特资讯  · 公众号  · 比特币  · 2024-10-22 17:28

正文

图片来源:由无界AI生成


无界魔镜与摆摊创业者合作已经有近2个月了,很多小伙伴反馈,在同一个地方待的时间长了,AI写真的吸引力会有明显的下降。


AI写真就像是一个对未知事物的新奇体验,大多数人在没有诸如“拍一张证件照”或者“打卡一种热门妆造”的需求时,并不会反复尝试。


正当AI摆摊创业者在群里讨论着“流动摊位”的可行性时,10月17日杭州文博会白马湖会场,一辆不起眼的改造小货车,以“流浪相馆”的霓虹,点亮了场馆的B入口。


流浪相馆照片打印侧


这是一辆自长沙一路流浪而来的移动照相馆,打着帷幕的一侧是拍照的地方,而另一侧则是取片和购买周边的场所。


油够、人在,一开即走。哪里年轻人多就去哪里、哪里有主题活动就停哪里,小巧的流浪车本身又是一个巧妙的流量钩子,从多方面解开了AI摊主们的各种难题。


“流浪相馆目前有提供三种可玩性套餐,早在长沙的时候,营业额已经非常漂亮了。‘流浪’的概念非常吸引年轻群体,拿着一张新鲜出炉的相片在特定的主题场所打卡拍照,更是深受当代年轻女性喜爱的线上社交方式。”


但他也有自己的烦恼:“但一开始,其实只有传统的大头贴相机。这个概念已经太老了,经常很多人看到‘流浪相馆’以后围过来,一看就是大头贴相机,就觉得没那么大引力了。”


对消费者而言,流浪相馆是一种非常新奇的体验,而吸引他们的核心,是当代牛马对诗与远方的美好向往。但显然,抛开“流浪”的噱头,传统的大头贴相机,并不能完全承载起人们对诗与远方的期待。


“就像我们最早决定开着相馆去流浪,流浪只是一种表现形式,我们在寻找属于自己的‘诗与远方’同时,也应当将这种生活态度传达给每一个体验流浪相馆的人。”


眼看着还有大半被流浪相馆吸引来的人流摇头就走,流浪车主也迫切想给相馆进行一场蜕变。


直到偶然在小红书上刷到了无界魔镜。


“这简直就是为我的流浪车量身定制的!”随即,他联系了无界魔镜,火速对流浪车进行了一次升级改造。


“不是有一个梗吗?‘这是王维诗里的红豆’。我的理解是,诗是我们曾通过其他路径、有过一定了解的美好,而远方代表了我们未曾体验过的生活。”


当AI相机成为流浪相馆的内核,这一刻,AI相机不再只是新科技的摄影工具,而“流浪”的精神也真正意义上得到了传递。


流浪相馆拍照侧


事实也似乎如此。


小编在杭州文博会白马湖主会场蹲了一天发现,流浪相馆时不时能排起以年轻人为核心的长队,尤其以年轻女性为主。


流浪相馆不仅仅是一个拍摄空间,更是一场关于自由、创意与回忆的流动盛宴。相比于无界魔镜在“良渚馆”设立的打卡点而言,受众自然也更加精准。


300+主题场景可选、AI妆造、30s出片,由于无界魔镜在使用过程中并不需要消费者摆姿势,翻台率几乎是传统大头贴相机的3倍以上。理论上大头贴相机更容易形成排队现象、吸引更多人流,而AI相机刚好能对这些人流进行快速转化。


流浪车主表示:“当然,像白马湖会场这样,大头贴拍摄间和无界魔镜拍摄间都能排起长队,是最好不过的情况了。”


除了引流小心机外,两种体验的受众人群存在着细微的差别。


有些消费者喜欢用不同的方式体验自己传统认知当中的东西,他们会优先选择大头贴机。但另一拨更喜欢新奇事物的消费者,或者即使是同一拨人,也可以再使用AI相机,带来二次消费。


“体验过的消费者,对无界魔镜的写真效果都非常满意。而且无界魔镜后期,还可以搭配各种打印机制作挂件、摆件、抱枕等周边,丰富流浪相馆的玩法,额外增加多份收入。”


据流浪车主透露,白马湖会场3天的亮相,卖出了近300张相片,人均客单价大约在50-70元,加上售出的一些周边,一共带来约20000元左右的流水。


这当然不是日常摆摊就能达到的战绩。不过,这同样也不是流浪相机在会场中最大的收获:


“3天时间,我们接到了杭州其他主题会场、高校等的邀请,共计不下3场,都是免费提供场地。”因为概念新奇,流浪相馆经常能收到各活动场地的邀请。类似于白马湖的情况,并不少见。流浪车主表示:“这背后的宣传效益,远比眼前的金钱收益更值得期待。”


“平常我去人流密集的场所摆摊的话,日营销额也能做到近2000元,找准场地非常重要。”以之前在高校门口的试点为例,“当时因为造成了交通拥堵,最后被保安赶了。不然以当时的情况来看,一天的流水就能过万。”



现场体验流浪相馆拍照效果

相比之下,流浪相馆最大的投入成本是车:“车毕竟是可以一直开的,所以实际投入的沉没成本并不高。车身的装饰费用与开门店相比,甚至可以忽略不计。”


至少在他看来,目前已经实现了最初去各个城市流浪的同时,用独特的方式记录下了自己以及消费者们生活中的点滴。


“去不同的城市旅游,和去不同的城市讨生活,能感受到的城市面貌是完全不同的。”他表示:“我到一个地方,当然可以逛吃游,但这多数只能体验到这个城市比较商业化的表面。”


但有意思的是,当他开着“流浪相馆”去做那些商业化的事情时,却似乎真正开始融入到这个城市的人文。


“流浪相馆的机器几乎都是自动的,作为车主,我更多的作用是与当地消费者聊天”,他会将他的故事分享给那些对流浪相馆产生好奇的消费者,就像附赠了一份无可替代的“精神产品”。


与此同时,他也在时不时地沟通中,体会不同城市年轻人的日常生活与精神面貌。


“甚至有个小伙还说,想开一辆‘流浪相馆’去沙漠那种看起来根本不存在消费群体的地方。”


试想一下,在广袤无垠的沙漠公路边,看到一辆售卖餐饮的流浪车,浪漫之余,也不失为一种救赎。


然而在同样的地方,遇见一辆“流浪相馆”,满足的或许就不只是传统意义上的“到此一游”,更体现了当代年轻人“癫”沛流离的精神状态。





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