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两篇报告，详解蓄势待发的低空经济

发现报告  · 公众号  ·  · 2024-03-21 10:28

正文


中央经济工作会议上，低空经济被列 为战略性 新兴产业之一。随着低空经济的战略地位持续提升，产业预期进入黄金发展期 。2月初以来， 飞行汽车、低空经济概念板块近期持续活跃，成为市场“最靓的仔”之一。


分享两篇相关报告，详细分析低空经济的 发展趋势、市场规模、相关政策、技术进展以及主要企业 的情况。


【中泰证券】低空经济框架报告：低空经济元年已至，扬帆但信风
【西南证券】低空经济专题：立体交通新范式，万亿蓝海即将打开


#01#

报告摘要

1.什么是“低空经济”


“低空”指的是低空空域，低空空域通常是指距正下方地平面垂直距离在1000 米以内的空域，根据不同地区特点和实际需要可延伸至3000米。


“低空经济”是指依托于低空空域，以各种有人驾驶和无人驾驶航空器的低空飞行活动为牵引，辐射带动相关领域融合发展的综合性经济形态，其广泛体现于各类产业形态之中。


从产业来看，低空经济主要包括低空制造、低空飞行、低空保障和综合服务等产业，具有辐射面广、产业链条长、成长性和带动性强等特点，在拉动有效投资、创造消费需求、提升创新能级方面具有广阔空间。


2.低空经济市场规模


2022年中国低空经济行业市场规模约为2.5万亿元，全球低空经济行业市场规模则约为10万亿元。到2035年，中央对国家低空经济的产业规模预期达6万多亿元。


3.低空经济核心应用领域


低空飞行是低空经济的技术核心，eVTOL是重要载体。eVTOL在个人和公共交通、物流和军事领域都有着广泛的应用前景。


据MorganStanley预测，2026年全球eVTOL市场规模将达619亿美元，2030年有望达到305.19亿美元，到2040年将高达1.5万亿美元。


城市空中交通（UAM）是未来eVTOL重要落地场景之一，而中国将是全球最大的城市空中交通市场，预计到2040年中国市场将占到全球eVTOL市场规模的20%-25%。


#02#

报告节选

以下是部分报告原文节选， 点击报告封面 可以查看报告全文~



参考报告








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