实战才知道，带T爽还是不带T爽

赛雷

赛雷话车，爷爷看了都说懂

涡轮增压器，是一个类似于风扇扇叶的汽车零部件，有了它，发动机就能输出更大的马力，让汽车在同等排量下秒杀非涡轮车型。为什么一个零件就能发挥这么神奇的作用呢？它的工作原理又是什么呢？看了今天的视频你们就知道了

（视频时长6：29）

【以下是文字版】

今天呀，是小美主持赛雷话车的第一期，大家不要觉得小美只是个花瓶，其实小美这几年也跟着雷雷学到了不少知识呢，终于顺利把雷雷给拍死在沙滩上了。今天小美的首讲，就要跟大家聊一聊汽车上的“ 涡轮增压 ”

现在很多小哥哥买车，最在乎的就是这台车的 发动机 怎么样，而发动机带不带 涡轮 ，也成为了很多 准备买车 的人纠结的一部分

首先大家要知道， 发动机运动 和人类呼吸一样，都要 吸气 和 吐气 ，把空气吸进来和油 燃烧 ，烧完了就变成 废气 再吐出去

而空气和油摩擦地越猛，汽车的 动力 基本就越强，所以老司机想要开快车，就得让更多的油和空气使劲在一起 摩擦摩擦

给发动机加油比较简单，直接 从油箱里抽过来 就可以了，但是 进气 就没那么容易了，在狼多肉少的情况下，汽油 只有一部分 能找到另一半，剩下一群“单身狗”也只能在一旁羡慕嫉妒恨了

而这群没爽到的“单身狗”，最终也会 随着废气 一起被排出去。汽车不仅没有得到更大的 动力 ，反而浪费了很多油

所以工程师们灵光一现，油可以 多进 ，为什么空气不可以呢，于是这帮脑洞大开的工程师们就想着，让更多的 空气进入到气缸里 ，这样就能让每一个油分子都能爽到，也就不会造成浪费了

想要达到 增加空气 的目的，我们就要给发动机装上一个新装备，就是咱们这一期的主角—— 涡轮 啦，看！这个就是涡轮， 涡轮中间 的地方，长得很像我们家用风扇的 扇叶 ，其实不仅长得像，它的原理也和风扇差不多

相信很多小伙伴小时候都有玩过，把一张纸贴在 风扇 背后，这张纸就会被吸在风扇背面，这也就是 涡轮的“吸力” ，那我们能不能利用这种“ 吸力 ”，为发动机吸进更多的空气呢？

不过，风扇也要 通电 的，而发动机的 能量 都很宝贵，再给一个涡轮供电就有点得不偿失了

不过倒是有一种办法，可以 让涡轮自己动 起来，我们前面也有说过，发动机会自己产生 废气 ，如果我们让 废气 在它排出去之间，发挥一下它剩余价值，去 推一把涡轮 ，不就废物利用了吗？

当发动机有了 涡轮 之后，废气就会被 排到涡轮 里去，从而带里面的“ 风扇 ”转动起来，出气口的风扇和进气口的风扇像是杠铃一样连在一起的， 废气推动 了出气口的风扇，就能带动进气口的风扇跟着 转动 ，吸进来的空气变多，汽油也就可以跟更多的空气在一起“ 摩擦 ”了

这样就能保证发动机 进气充足 ，就算多喷点汽油出来都不用怕有的汽油无法被爱“滋润”到，汽油也能更拼命地 燃烧 自己，哪怕是用 小排量发动机 ，也能获得更大的 动力

所以说，涡轮增压 诞生 的最初目的，就是为了让发动机 多烧油 ，从而增大动力，和 省油 并不沾边儿~