新能源·大事件24年43周

新能源时代 · 公众号 · 汽车 · 2024-10-31 08:30

主要观点总结

文章概述了关于储能电池、新能源配储项目以及电池相关知识的多个话题，包括亿纬锂能刘金成关于储能电池成本降低的观点，奔驰与宝马共同推出的超充品牌逸安启，中国9月储能备案项目的汇总信息，以及关于电池设计、理论、材料测试评估标准、模型、测试等方面的内容。

关键观点总结

关键观点1: 亿纬锂能刘金成谈储能电池成本降低

刘金成认为储能电池成本降到1毛左右是必须要过的成本坎，未来成本降低的空间应该在系统、连接、集装箱整体的标准化等方面。

关键观点2: 奔驰、宝马推出超充品牌

逸安启超充站具备宽电压，全面适配并满足当前主流车型的超充补能需求，两年内实现‘百城千站’的超充网络覆盖。

关键观点3: 中国9月储能备案项目汇总

9月工商业储能项目表现格外亮眼，备案项目环比增长，对应投资额也有显著增长。

关键观点4: 电池相关知识

文章还涵盖了电池设计、理论、材料测试评估标准、模型、测试等方面的内容，包括正极配料、负极配料和涂布、对辊和分切等工艺，以及电池仿真教程、锂电池等效电路参数辨识等知识点。

正文

1 、亿纬锂能刘金成：储能电池降到 1 毛钱，是必须过的 “ 成本坎 ”

刘金成认为大铁锂是标准储能电池的发展方向 ，且储能系统安全性的症结点不在电芯，而在于连接产生的热和管理技术方面的问题。

储能电池除了解决消费电子有关的电动问题以外，和太阳能、风力发电的结合构成了新能源体系，储能电池的成本降到 1 毛 5 左右、甚至降到 1 毛，是必须要过的一个成本坎。到了 1 毛成本的时候，所有人都会拥抱储能系统的应用。

电芯成本下降对储能系统的成本影响已经很少了，未来成本降低的空间应该在系统、连接、集装箱整体的标准化、以及循环性能整体提升等方面。

具体来看，储能系统从 7000 次到 1 万次循环有 50% 的成本下降空间，如果系统标准化带来的成本再带来 30%—50% 的成本下降， 就有可能实现从 2 毛降到 1 毛。

2 、奔驰、宝马联手推出超充品牌， 2026 年底前建设至少 1000 座超充站

10 月 24 日，宝马与奔驰共同推出的高端超充品牌逸安启正式发布，同时首批逸安启超充站开启运营。

“ 逸安启超充具备 200V~1000V 宽电压，全面适配并满足当前主流车型的超充补能需求。我们将在两年内实现 ‘ 百城千站 ’ 的超充网络覆盖。 ” 逸安启 CEO 唐旭日表示，逸安启首站起即布局液冷超充网络，首批上线的逸安启超充站拥有 600kW 额定功率、 800A 电流，配备轻量化提枪，支持智能功率分配。

3 、中国 9 月储能备案项目汇总

工商业储能项目： 表现格外亮眼，备案项目占到总储能备案项目数的 81.9% ，相关投资额约 30.42 亿元。与 8 月相比， 9 月全国工商业储能备案项目环比增长 3.48% ，对应投资额环比增长 25.09% 。
独立储能项目： 有明确信息的备案项目包括 43 个，对应规模超 6.11GW/13.61GWh 。
共享储能项目： 有明确信息的备案项目包括 24 个，对应规模超 2.84GW/6.67GWh 。
新能源配储类项目： 有明确信息的备案项目包括 25 个，对应规模超 0.18GW/0.25GWh 。

4 、配储 2.9GWh ，新能源 5.2GW ，内蒙古发布 10 个市场化新能源项目清单

储能与电力市场获悉， 10 月 23 日，内蒙古自治区能源局发布《内蒙古自治区能源局关于实施中节能风力发电股份有限公司察右前旗（兴和县） 50 万千瓦工业园区绿色供电项目等 10 个市场化新能源项目的通知》，共下发 523.5 万千瓦市场化项目。其中，风电项目 418 万千瓦、光伏项目 105.52 万千瓦。

根据通知，此次下发的项目需按照 15%~20% 配置储能，储能时长 4 小时。共需配置储能 735.2MW/2941MWh 。

从业主分布上看， 国能集团配储规模最大，共需配储 398MW/1592MWh 。另外国能集团旗下，国电电力与宁夏中科嘉业新能源有限公司组成的联合体，还入选一个项目，需配储 26.25MW/105MWh 。

中航绿色能源、中节能，二者均需配储 75MW/300MWh ，排名并列第二。