这5类毁发动机的行为90%车主常做

来源：30秒懂车（miaodongche30）

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发动机是车身上最重要的部件之一，由很多的零件组成，因此它的维护变得尤为的重要。在日常用车过程中，一旦发动机出了点问题，那维修成本可不是一般的高，所以本期，我们就来聊聊，发动机最常见的几种死法。

「不按时保养或不保养」

有一半以上的发动机问题，都是因为长时间不保养或者保养不得当造成的，这是2年18000公里不换机油的发动机，全部都被油泥覆盖了。以一辆10万左右的车举例，18000公里就算保养3次，一次几百块。但弄成这样大修的话，没个一两万可不答应。

保养过程中除了机油，其他的配件更换也很重要，尤其是空气滤芯。空气中是有很多悬浮颗粒物的，尤其是在车跑起来时，空气滤芯就相当于是个口罩，把这些颗粒物都挡在了滤芯上，避免吸入进燃烧室，导致发动机磨损。

「劣质的假机油」

为了图便宜，有可能就会加了假机油。这加了假机油的危害，和长时间不换机油还不太一样，假机油加进去，就可能润滑不够，润滑不够就可能导致拉缸，甚至抱瓦都有可能，毕竟润滑不行嘛。 我还是那句话，花小钱省大钱，机油不能图便宜，一定要去靠谱的地方换。

「长时间热车」

积碳号称是发动机的第一大杀手。车在怠速和发动机低速运行时，由于气门开启比较小，需要多喷油来维持运转，但多喷的油可能会燃烧不充分，汽油中的杂质和石蜡等等就会附着在发动机内部，这就是所谓的积碳了。直喷的发动机，会更为严重。积碳多了，不但会加速发动机的磨损，还会影响进气、排气和三元催化。久而久之，就会感觉发动机无力了。

「不恰当的改装」

一旦牵扯到对发动机的改装，那要求是极其高的，就比如说动力增强了，几乎整个散热系统机油什么的就必须跟着一起折腾。否则，坏掉只是分分钟的事。当然了，改装还会减少发动机的寿命。

「用水代替冷却液」

这个办法如果应应急，其实是可以的。但绝对不能长时间使用。水到了冬天会结冰，一旦结冰撑破水箱轻而易举，如果再一个不注意开着一辆没有散热的车出门，发动机肯定受不了。冷却液的沸点远远要比水高得多，水一旦达到沸点，产生了水蒸气其实是特别恐怖的，早年的蒸汽机，火车都能拉得动，让水箱爆炸，只是分分钟的事。并且啊，冷却液有很好的防腐效果，水可不行。

其实回想一下，只要平时自己多注意一点问题都不大。我们辛辛苦苦赚钱买辆车不容易，刮风下雨可以躲在车里，不用去辛苦的挤地铁了，对车好一点，就是对自己好一点，它好你也好。