【水乡旅游线】（嘉兴段）开始可研阶段

1435之间 · 公众号 · · 2025-01-07 21:57

正文

近期，嘉兴市市域铁路投资有限公司将组织单位进行水乡旅游线城际铁路嘉兴段工程可行性研究及相关专题研究。中铁二院中标该项目，近日项目可研合同谈判会召开。

根据《长江三角洲地区多层次轨道交通规划》（发改基础(2021)811号），水乡旅游线城际铁路 （暂名） 线路全长132公里，起自示范区水乡客厅站，经江苏吴江，与如通苏湖铁路共线至南浔站，经浙江湖州、嘉兴桐乡乌镇、桐乡城区、海宁盐官至杭州萧山机场。其中嘉兴境内约50km，起于自嘉兴与湖州市界，经桐乡乌镇、桐乡市区、桐乡高铁站、海宁盐官，至嘉兴与杭州市界，速度目标值为160公里/小时，初步估算投资约200亿元。

嘉兴段工程可行性研究及相关专题研究包括建设规划选址与用地预审、地质灾害危险性研究、压覆矿产资源研究、环境影响评价报告编制及评估、水土保持报告编制及评估、文物考古调查评估及保护、社会稳定风险评估、安全预评价、客流预测、交通衔接一体化、节能研究及评估、地震性安全评价报告、征地拆迁专题、防洪研究、勘测（岩土工程勘察、地形图修测、管线及障碍物调查、重大油气管线调查）、投融资研究、土地综合开发、职业卫生（职业病危害）预评价、相关线路衔接方案、市域铁路线网优化研究等工作。

工程可行性研究及相关专题研究要求基于嘉兴市城市现状与发展目标，分析嘉兴市社会经济特征和交通运输结构，科学论证本项目建设的必要性和重要意义，明确项目的功能定位和建设条件。做好与水乡旅游线城际铁路（杭州段、湖州段）的规划设计的对接工作，确保水乡旅游线城际铁路规划设计方案的完整性、系统性和可实施。对项目的线路走向和车站分布、制式选择、主要技术标准、运营方案、投资匡算进行系统性研究，局部线路进行多方案比选，明确推荐方案。根据项目线路的线位、站位及大型基础设施条件提出周边地区的用地规划预控条件。明确项目的建设总体规模、建设总体方案及建设时序安排，提出合理的年度建设计划和投资计划，保证线路的可实施性，提前开展规划控制与资金准备。通过对项目建成后的财务效益、社会效益、社会影响进行预测及评价，以选择技术先进实用、财务经济及社会效益可行，投资合理的工程建设方案，为项目进一步决策提供可靠依据。

信源：嘉兴市市域铁路公司编辑：1435之间
注：线路及车站设置（含出入口、风井设施）以施工图批后稿为准，最终以实际建设施工为准。新建线路名称与新建车站均为暂名（暂名有不唯一的情况），非批后线路和车站命名。市域铁路列车开行交路、经由线路（跨线运行）等以运营阶段实时执行的运行图为准，与工程线路设计起讫点、工程分期实施或开通区段、工程暂名等无关。