世界因此而变小
——越野小白2018港百赛记
Yan
转眼间， 2018港百已经完赛两周了。比赛时不慎摔倒擦伤的左臂已经结痂，愈合后会有一个疤痕做永久的首个百公里赛事留念。
赛前，心里既惴惴不安、又摩拳擦掌：2017年才算正式入门的越野跑小白，6月参加壹季崇礼之巅越野跑50K赛事，完成第一个50公里。10月，凯乐石莫干山60K完赛后被抽中，意外收获一个珍贵的港百名额且不可转让，这让自设50K（莫干山赛后升级为60K）为越野跑上限的我内心十分不安。很多大神都说港百很容易，防火道等硬化路面多，难度相当于入门级百公里赛事。自觉体能杠杠的我，如果在赛前的2个月里积极备赛、加强训练，会不会顺利完赛并收获一个带颜色的小人呢？
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壹季崇礼之巅越野跑50K
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一位喜欢徒步的朋友得知我要参加港百，特意在我出发前打来电话鼓励我。他说马拉松42.195公里，你再慢也5小时内完赛吧？100公里比全马多一倍再加一点，正常的话12个小时能完成吧？16个小时内完赛就可以轻松拿到港百小金人啦……大哥，
越野跑是有爬升、下降的，赛道有沙滩、草地、石头路、泥巴路、台阶等地形，而且，长距离奔跑少进食、基本不休息，要想全程发挥马拉松平路跑的水平几乎不可能。您看，那些全马记录2个多小时的路跑大神们，在无伤无痛、天公作美的情况下，也得十来个小时才能完成港百呢。
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老陈的跑者专项足底大保健
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长距离越野跑不仅仅是靠心肺能力和腿部力量，还需要全身的核心力量、平衡和协调能力训练。备战港百时，工作日晚上安排了综合训练，主要是陈勇杰的跑者核心和足底专项训练、周道庭的麒麟臂、战绳以及莱美课程。周末则以赛代练，或者参加奥森路跑、上下坡训练、夜跑和一人自导航跑山训练。
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赛前最后一练——穿着心爱的港百参赛T恤
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启程前，搜罗了Vibram HK100官方网站、Vibram微信公号以及越野在现场、V越野、壹季体能微信公众号的相关文章，重点研究了港百赛道的路线及难点要点、港百参赛者写的赛记、各路大神自制的小银人小铜人计划时间表、港百天气预报以及参赛人员的补给装备，对于前半程穿什么鞋、要不要拿登山杖、穿长裤还是短裤，是否下雨导致赛道湿滑或遭遇2016年的寒潮等等，都做好了预案，据此制定了我的港百计划。为了保险，还把港百的SP点、CP点全都背了下来。
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港百赛道海拔图
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港百是知名度很高的国际赛事，不但在媒体沟通、赛后交流方面很有特色，还特别注重环境保护，所有CP点和终点实施自备餐具措施，有效地降低了举办越野跑赛事给自然环境带来的负面影响。
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出发点北潭涌，提倡环保的标识到处可见
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赛前一天，主办方在丽豪酒店举办新闻发布会和赛道说明会。在这里，我见到了国际国内的精英选手，遇到了前来参赛的壹季体能会员硕硕和大Tim，还有VibramHK100华北地区热身Party上见过的马德明老师。与我同样幸运地得到港百名额的其余27位莫干山参赛选手组成“莫干山战队”，相互加油鼓劲，与赛事总监Janet和Steve合影。
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莫干山战队合影
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参加
本次
港百的选手来自六十个国家和地区，义工们大多可熟练使用英语、粤语、普通话、日语甚至其他语种与参赛选手交流，后来赛道上还有义工冲我喊“がんばって（干巴爹，意为加油）”，显然把我误作日本人了。赛后，主办方在cafe8举办交流活动，我与爱尔兰、新西兰、西班牙、菲律宾的选手进行了宝贵的越野跑经验交流，这是后话。
比赛日，阴天，天气预报说当天上午有雨。担心山里气温低，临时把短压缩裤改为长压缩裤，短袖T恤和防晒臂套外还加了防晒皮肤衣。在CP5换装包里放了薄羽绒服和加绒长压缩裤，以防大幅降温。听说港百赛道标志很清晰，完全不需要自己定位导航，于是放弃使用松拓GPS手表，手机的跑步app也只开一个。
赛前，港百选手预估自己的完赛时间并据此安排分批出发时间。精英选手和预计可获小金人的选手8点整鸣枪出发，其号码为两位数、三位数或1开头的四位数；预计可获小银人的选手号码以2开头，8:05出发。谨慎起见，我选了最后一批，跟随其他预计获小铜人和30小时关门时间完赛的选手在8:10分出发。
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赛前跟珊瑚合影，赛中她摔破了脸，我则伤了手臂
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（珊瑚带伤坚持完赛，照片来自跑团邦）
也许是延续了赛前晚上的兴奋，也许是在出发前等候太久，一过起点，我就撇下两位小伙伴，放飞自我往前追。本次港百出发人数1862人（最终1518人完赛），高手云集。作为小白，我完全也不必有什么顾虑，更何况港百前刻苦训练了那么久。在这来之不易的港百赛道上，作为最后一批出发的选手，最大的胜利是胜过自己，最高的原则是莫要怂。
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出发时的氛围很好，Janet、Steve，UTMB创始人Catherine Poletti女士等一起站台为选手们加油助威
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天气很好，艳阳高照，很快脱掉了防晒皮肤衣。长压缩裤+压缩腿套还是让我大汗淋漓，只是已经不方便再减衣服了。一路马不停蹄，跑过SP1东坝、CP1咸田湾的沙滩、CP2黄石，无暇细看美丽的海岸线风光，进站耗时3分钟左右。
前往CP3海下途中的一段平路，我超越一位
女选手
时，分心打量了她一眼，脚下被榕树根拌到，瞬间人飞了出去，四体投地趴在地上。后面一位男选手跑上前问我有没有事，当时脑袋一片空白，只觉得摔倒不太雅观，一骨碌爬起来，发现左臂的防晒臂套烂了一个大洞，身上都是尘土，胸口水袋包里装的能量胶也摔破了，左臂外侧靠近手肘处擦破了一大片，殷红的血渗出来。样子真是狼狈啊，但全然没有痛的感觉，庆幸穿了长裤和贴了肌能胶贴，所以膝盖没受伤。拍了拍身上的灰，继续跑。
到了CP3海下，请医疗点的义工帮忙清洗伤口和消毒。有位义工还要求跟我的伤臂合影，镜头里的我笑容灿烂，像个受伤不下火线的女战斗英雄一样骄傲。
（为了环保，胸口挂了个崇礼之巅50K发的小垃圾袋，参赛号码布被它刮花了，以至我的照片难以找到，但我不后悔）
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CP1咸田湾，选手们纷纷涌来，现场还算有序
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抵达CP5前全是下降台阶，正是我最喜欢的地形。一鼓作气冲到换装点，累计9小时8分。为了节省时间放弃了换内衣的计划，套上Montane单层防风防水冲锋衣，戴上头灯，给没电的手机插上充电宝。从草地上起身时双腿有些发麻，毕竟已经奔走了52公里，再歇息下去估计身体要进入恢复状态了，寄存包裹，草草喝了半杯可乐、拿了根香蕉，继续开路。
CP5一出站就是强制装备检查点，义工非常认真，逐一确认了我的每项强制装备后才放行。也许是路上吃了太多能量胶，也许是喝了带气的可乐，开始觉得肠胃胀痛不适，速度慢了下来。
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港百的爬升赛道其实很虐
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此时天已经悄然黑下来，环顾四周，山林静悄悄的，一起在检查站遇到的几位选手此刻都已看不见身影。我没有约伴同行壮胆，主要是考虑到配速不一致，再者相信港百的路标跟莫干山一样是清晰而且带反光的，只要头灯照到就会反光发亮，于是打开头灯，心中默念不要掉队太远，尽量加快脚步。
上山途中，气温还没下降太多。行至山腰，湿漉漉的雾气起来了，昏暗的头灯很难看清脚下的路，反复调试了一阵子，居然变成全无照明功能的小红点了。忍着腹痛，坐在路边山坡上摘了头灯，摸黑各种调试，头灯终于重现萤火虫般的光。
山脊上，气温快速下降。我的近视镜片被呼出的热气蒙上一层白蒙蒙的雾。这段路上，数不清的选手超过了一步一挪的我，每一盏路过的头灯都比我的亮，让我羡慕不已。为了看清路，不得不低下头，试图让头灯离地面近一点。时间一久，颈椎开始酸痛，真是雪上加霜。
胃肠还是胀痛，身体疲乏不堪，莫不成首百要就此放弃？CP5到CP6基维尔营，是我整个赛道中最难熬的13公里，足足走了4个小时。CP6附近热闹非凡，只不过那些音乐声、喧闹声与我毫无关联。今夜的我注定是孤独的侠客，唯一的方向就是脚下的路。
维尔营站的补给有热腾腾的煮红薯，可惜没胃口，拿了杯热咖啡边走边喝，碰巧遇到大Tim准备出站，跟他走了一小段，因为我的头灯看不清就让他先走，自己继续一个人慢慢溜达。
下山路上，眼镜的雾气消散了不少，慢慢适应在视线较差的路上行进，加上热咖啡温暖了肠胃，感觉没那么难受了。前往CP7笔架山的路上，被夜香港所惊艳，那是一片温暖的、金碧辉煌的繁华灯光海洋。感谢此时此刻欣赏到这般美景，它足以安慰在黑暗中咬紧牙关、独自前行的我，抗过难熬时刻。
中途有一处凉亭，有选手在亭子里睡觉或歇息。我突然想到，头灯不亮会不会是电池出了问题？走进亭子，打开手机电筒，翻找我的备用头灯电池，摸索着安好电池，按下电源开关的刹那，明亮的光线带给我无限欣喜，也成为激发我再次努力的源泉。原来我在赛前装包时把备用电池和原装电池弄反了！小小失误害得自己差点退赛，细节决定成败，此话有理。
（CP7，热咖啡、篝火和疲惫的旅人）
有了光明，CP7进站时感觉格外轻松。一群英语流利、热情又不失礼貌的少年义工点起篝火，提供毛毯为又冷又累的选手们取暖，补给站里播放着活力动感的爵士乐，疲劳瞬间消退了一半，有种身体想要随音乐摇摆起舞的冲动。我像个酒吧的客人，在篝火边坐下，手握热咖啡，看看周围几位在椅子上睡着的选手，面容恬静。担心再坐下去也会和他们一样进入梦乡，于是起身，喝了点热粥，接受了小义工发放的祝福红包，拍了几张照片，把这温情的一幕留作永久的纪念，起身前往10公里外的CP8城门水塘。
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CP7发放红包的小义工
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路边广告牌提示禁止喂食野生猴子，说明金山郊野公园到了。这段路前后有几位选手同行，黑暗中，大家亮着头灯。凌晨1点左右，经历了十多个小时的持久战，大家已然都跑不动了。
前方突然传来喧闹的音乐声，远远看到两辆商务车停在路中间，走近时，闻到一股腥臊味，居然是一群猴子蹲在马路中间，车里的人拿着食物在喂食。想起Janet赛前说过，遇到猴子不要主动喂食、不要目光对视，猴子害怕登山杖，一般不会主动上前攻击。于是用力把登山杖杵向地面发出声响，猴子散开。再向前，路旁黑黝黝的山林，猴群跳上枝头，发出尖利刺耳的叫声，就像一群企图拦路洗劫的强盗在发出警告。一行人埋头暴走，安全离开了这个“危险”地带。
凌晨1点半，抵达CP8城门水塘。定了15分钟倒计时，倒在石凳上闭目歇息。对面来了两位选手聊天，头灯把我晃醒了。深夜的山里，露着左边受伤的手臂，躺在石凳上睡觉格外的冷，两条腿受了一天的累，此时愈发僵硬沉重。看看时间，港百小银人这次肯定没戏了，小铜人能否拿到手都还不敢保证。
接下来的CP8到CP9铅矿坳，是整个港百最为艰难的赛道——奔走了一天一夜、体力消耗巨大的我，必须在凌晨时分完成港百赛道的大爬升，连续征服两座大山——针山和草山，以及最后十公里路上的大帽山，在浓雾中，在漫长的湿滑的石头台阶上，这些才是港百赛道最艰难之处。
草山下山路上再次遇到大Tim，原来他在前一站睡过了。草山海拔较高，已经陪我跑过了350K+里程的泰尼卡雷电3.0，部分鞋底已经被磨平，我一不留神又滑倒在台阶上，好在没受伤，此后下坡小心减速，没再摔过跤。
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远望针山，选手们的头灯连成串，仿佛通往天堂的明灯
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凌晨4点半抵达CP9铅矿坳。此时已经吃不下任何补给，勉强喝了小半杯热水。全程最困的时刻终于到来，给手机定了20分钟闹钟，倚坐在亭子石凳上，秒睡。闹钟响，延时10分钟……再响，再延时10分钟……猛地惊醒，已经睡了40多分钟了。
还有最恐怖的也是最后一座大山——大帽山等我翻越。俗话说，翻过大帽山，就有大帽衫（港百完赛服），距离终点还有最后十公里！摇摇晃晃地在迷雾中跟着人往山上走。雾大也有雾大的好处，那就是看不见山究竟有多高，深一脚、浅一脚，不断在石头堆里绕来绕去往上爬。
经历了绝望的大爬升，盘山公路终于见顶，开始轻松的下山路段。黑夜褪去，我的元气也在慢慢恢复。看了看时间，距离小铜人截止时间8点还有1个多小时，剩余3.5公里，可以稳拿小铜人了。此时，和一起出发的朋友再次交会，她说一起冲线吧，我挥挥手让她先跑。因为此时，我的首百行程即将结束，被虐得不要不要的我，认真地追问自己为何身在此处，是不是太傻或者太疯狂？放慢脚步，转而欣赏起大帽山的风光来。
天色微明，曙光展现。经历了黑夜的洗礼，大帽山终于迎来了破晓。美丽的霞光显现在山的尽头，染红了云儿朵朵。其中有一朵云彩形状像极了大大的脚丫。地上湿漉漉的，路边的植物沾着露水，在微风中轻轻摇曳，好像在点头说，新的一天又开始了。
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冲过终点
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毫无悬念地冲线、拍终点照，却被工作人员告知我所有的CP点成绩记录为零。哭笑不得的我坚持站在工作台前不走，要求工作人员检查，因为我每个站点都有打卡记录。十来分钟后，工作人员告诉我，他们找到了问题的原因并且帮我打印了成绩证明。让几位实时跟踪我港百进展的朋友提心吊胆，因为我的个人记录始终显示DO NOT START（DNS），还以为出了什么状况。
