虽然目前自主品牌的重心都放在了SUV上，但是也不代表自主品牌就没有好轿车啊。今天给大家推荐的这几款车型，在颜值、动力、性价比方面代表着自主品牌的最高水准。在大街上开着，绝对不比合资品牌看着怂！
官方指导价：9.98-14.98万
最新行情：最高降2万
推荐车型：1.8T 自动精英型
绅宝CC的外观运动范十足，家族式“北”字前脸看上去更富有张力。碳纤维效果的蝶翼式格栅以及运动造型保险杠，在营造敦厚视觉效果的同时，拉升了整个前脸的力量感。
内饰红黑色的混搭设计，很好地提升了整个驾驶舱的运动感和质感。中控台的布局使用了环抱式设计，同时碳纤维效果饰条的运用也是车内的一大亮点。
动力是绅宝CC的重要卖点，也是其越级的体现。搭载了1.8T或2.0T涡轮增压发动机，最大功率达到130kW和150kW，最大扭矩240N·m和280N·m。匹配的是5速手动和5速手自一体变速器。
编辑点评：绅宝CC是基于萨博9-3平台打造的一款运动轿跑车型，外观上那一套夸张运动包围十分惹眼。虽然这注定不是一款“走量”的车型，但对于绅宝品牌来说是一次提升，对于人们已经逐渐遗忘的SAAB 9-3更是一种新的存在。车型推荐的话，我倾向于1.8T自动精英，如果你更追求动力的话就直接上2.0T车型吧。
官方指导价：8.29-9.79万
最新行情：最高降9000
推荐车型：1.6L 手动锐酷型
长安逸动XT，最初名为致尚XT，后改名为逸动XT，上市之后，不少人对于它的外观都赞赏有佳，颜值在中国品牌两厢车型中数一数二，获得了不少消费者的青睐。
内饰方面，中控台线条是朝着前挡风的方向延展，在视觉上，将整个中控“托”了起来。看上去比以前更加动感、也更时尚，符合当下年轻消费者的审美。用料也比之前更加厚道，仪表和副驾都用了软性材质。但整体质感依然有待提高。
逸动XT取消了原来1.5T车型，因为接近11万元的起步价，直接够上了合资品牌。现款车型采用的是一台1.6L缸内直喷发动机，最大功率为94kW，最大扭矩达到168N·m。
推荐车型：在自主品牌中，两厢的紧凑车型并不多。有意思的是，这些两厢的设计，很多都比三厢车更出彩。比如今天的逸动XT，颜值甚至不输给福克斯、高尔夫等合资车型，关键配置丰富且性价比高。推荐手动锐酷版车型，无钥匙进入/启动，电动天窗，倒车影像，发动机启停等十分实用的配置具有配备。
官方指导价：7.99-9.59万
最新行情：暂无优惠
推荐车型：1.5T CVT至尚版
艾瑞泽7的外观和内饰由国际化新研发团队正向研发，原创度很高。它不仅外观线条流畅，而且4652×1825×1483mm的车身尺寸以及2700mm的轴距与对手相比也具有一定优势。
内饰总体看起来大方，简洁，做工上也比较讲究。从方向盘到前后座椅的皮质感，再到中控台上的按键手感，用料均属上乘。较长的轴距，让艾瑞泽7在车内空间也上同样有着令人满意的表现。
动力系统上采用的是奇瑞品牌常用的1.6L DVVT + CVT的组合，之前在奇瑞A3上也使用过的这套组合，是相对比较成熟的一套产品。油门轻灵，方向也比较精准，看起来和老马六的感觉差不多。
推荐车型：推荐1.5T CVT至尚版车型，无钥匙进入/启动，电动天窗的，倒车影像，发动机启停等配置均有配备，对于一款售价不到9万的车来说，配备如此多的实用配置，必须要称赞一下奇瑞的厚道。
官方指导价：8.98-14.38万
最新行情：暂无优惠
推荐车型：20T 自动互联网智享版
刚开始看到i6的前脸时，让我联想到了上一代雅阁，都是采用大面积横向镀铬作为装饰，不过相比上一代雅阁，荣威采用镀铬饰条相对较细，看起来更具美感，也更符合国人的审美。
荣威i6的内饰与RX5如出一辙，同样走的是简约路线。平整的T型中控台向两侧延伸，视觉宽度扩展的很好。在细节处，皮革配以双缝线法式工艺，视觉和触觉上都很不错。那块10.4英寸的大屏幕虽然提高了整体内饰的逼格，但是随之而来的问题也不少，这种车内各项操作都集中在电脑屏幕上的设计，在开车时是很难实现盲操。
荣威i6搭载了型号为蓝芯15E4E的直列四缸1.5L涡轮增压发动机。最大功率为169马力/5600rpm，最大扭矩为250牛·米/1700-4400rpm，匹配6挡手动或7挡干式双离合变速箱。
编辑点评：全系标配LED日间行车灯、胎压监测、电子驻车、空气净化（过滤PM2.5）、后排出风口等配置，配置水准在同级别车型中绝对是名列前茅。如此高的“标配”水准，说明购买中配的车型是性价比最高的。个人推荐20T 自动互联网智享版，不仅配置更高，最重要的是采用的多连杆独立悬架，低配车型是扭力梁式非独立悬架。后者成本低，舒适性较差。
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