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互联网汽车拉力赛背后:YunOS生态狂欢与价值释放

信海光微天下  · 公众号  · 科技自媒体  · 2016-10-14 23:11

正文

一场被称为全球首届互联网汽车拉力赛的赛事于1013日落下帷幕,这是继76日阿里上汽联合发布全球首辆量产互联网汽车荣威RX5后,阿里与上汽的再次联手。可以说,从全球首辆量产互联网汽车的问世到互联网汽车拉力赛的举办,是一次无缝衔接,前者向世界宣告了首辆量产互联网汽车的诞生,后者则以拉力赛的形式让互联网汽车接受实践的考验。



而如果将互联网汽车拉力赛仅仅视为一场拉力赛,那么就大题小做了。互联网汽车拉力赛的真正意义在于,以拉力赛的形式向外界展示互联网汽车如何重新定义出行,并通过拉力赛过程中各方生态伙伴的全程参与来诠释互联网汽车所打造的大生态。同时,互联网汽车拉力赛还通过多个主任务和日常任务、可选任务的设置,还能产生大量的数据,以数据创造价值。

 

互联网汽车重新定义出行

 

互联网汽车如何重新定义出行?这个问题从荣威RX5上市后就一直为外界所关注,而互联网汽车拉力赛则通过这种拉力赛的形式,向外界展示了互联网汽车重新定义出行的可能。

 

在互联网汽车问世之前,汽车更多的是代步工具,出行工具,但是互联网汽车问世以后,汽车出行被重新定义。在互联网汽车荣威RX5的发布会上,阿里巴巴集团董事局主席马云表示,“过去的二三十年,人变成了机器,我们希望未来的二三十年能够把机器变成人,让机器加入智慧,让汽车变得更加智能。汽车一定会成为人最重要的合作伙伴。今天的手机因为加入操作系统以后,手机80%的功能跟打电话、通信都没有关系。未来的汽车加入YunOS操作系统以后,80%的功能跟交通应该没有关系。”


 


由此可以看到的是,互联网汽车让汽车在出行的同时,被赋予了更多的功能和使命,而互联网汽车拉力赛正是要将这种互联网汽车对出行的重新定义以实践展现给外界。比如,本届互联网拉力赛所设置的任务,如汽车节油功能、保养预约、双盲导航、地图导航、语音交互、无人机飞拍、手表开车门、运动相机汽车拍照等等,无不是在向外界展示互联网汽车如何重新定义出行,如何基于YunOS和附属于其的生态硬件来提升出行效率、改变汽车生活方式。

 

一次互联网汽车生态的大阅兵

 

YunOS互联网汽车,并不仅仅是指互联网汽车本身,其还涉及到对一个互联网汽车相关大生态的打造与建设。在这个生态打造的过程中,就需要一批领先的跟得上互联网汽车发展节奏的生态伙伴在互联网汽车这个智能硬件大平台上发挥各自功用,共同创造价值。

 

在首届互联网汽车拉力赛中,我们可以看到魅族、小辣椒、飞亚达、锣卜科技、阿里汽车(龙蟠润滑油)、爱卡汽车、汽车之家等生态伙伴的深度参与。

 

以拉力赛设定的日常任务为例,在参赛人员准备离开酒店时,需要通过魅蓝E卡包定位车的位置,并骑萝卜车去取车。同时还需要探索飞亚达手表开车门的最远距离,此外还有诸如用运动相机拍摄同路线其他汽车,以及找到可拍摄区域,通过无人机拍摄互联网汽车的创意照片等。


 

互联网汽车所带来的数据大屏


这些在非互联网汽车上不可能完成的任务,不仅能在互联网汽车中轻松实现,而且其背后所彰显的正是互联网汽车的生态威力。具体来说,就是YunOS通过把汽车安全协议授权魅族手机和飞亚达手表作为车钥匙,因此手机和手表可以控制互联网汽车。用户通过汽车或者是从窗口放飞无人机进行自拍时,无人机、运动相机拍摄的相片可以自动同步到互联网汽车和YunOS手机当中,照片中还将带有行车轨迹以及车内车外不同角度的风景。而不难看出,这些互联网汽车的“专属生态特权”无一不是由YunOS所加持予以实现的。

 

可以说,互联网汽车拉力赛不啻为一次互联网汽车生态的大阅兵,也是各个生态小伙伴借助互联网汽车拉力赛所进行的一次生态狂欢。

 

一场产生数据、创造价值的比赛

 

值得注意的是,在本届互联网汽车拉力赛活动过程中,还产生了大量数据,这些数据通过云栖数据大屏展示、媒体及社交平台分享路书形式予以输出和传播。统计显示,这场72小时、1700公里的互联网汽车拉力赛产生了相当于150部高清的电影的数据量,通过这些数据将重新定义车和人的关系,数据的产生会为用户提供更多的、更有价值的服务打下基础。


 
互联网汽车拉力赛成展示万物互联网大舞台


具体来说,本届互联网汽车拉力赛所产生的数据主要包括几个方面,其一,是拉力赛本身的活动数据,包括积分排名、驾驶分析数据、驾驶健康度排名、行驶路线、车辆健康度、道路平整度等数据。其二,是关键区域碳排放量热力图数据。其三是区域交通事故预测图数据。此外,在拉力赛过程中参赛选手还需要驾驶互联网汽车沿途寻访阿里云改变生活、大数据改变普通人的案例,比如探寻阿里云如何帮助监测巴山铁路滑坡情况等。通过这些数据,可以实时绘制交通网络,还能通过传感器匹配位置获取路面状态,并且收集危险驾驶全网累积数据融合计算,形成三位一体的交通现状。未来,当互联网汽车进一步普及,这些不断积累的数据,还将可以帮助汽车车厂和服务商提升用户体验,改进车辆设计,同是对于帮助完善交通的基础设施和建设“智慧城市”起到重要作用。

 

可以说,互联网汽车拉力赛行车过程中所产生的这些大量数据,对个人及社会均有相当价值。而且也充分体现了YunOS的计算和数据生产能力,YunOS已然成为互联网汽车大生态中不断产生数据的重要引擎。

 

当然,互联网汽车拉力赛的基本初衷还是关于汽车性能、车手技巧的比赛,但是,从上述分析来看,互联网汽车拉力赛更是一次对互联网汽车生态的大阅兵,也是一场产生数据、创造价值的比赛。这对于推动互联网汽车的发展,拉动互联网汽车的销售,加速互联网汽车对出行的重新定义,夯实互联网汽车的生态根基,提升互联网汽车产生数据创造价值的能力,都是大有裨益的。