中国最NB的10万级家轿PK日、韩合资车，结果令人振奋！

吉利帝豪GL由于出色的内外设计、丰富的配置和不错的机械素质，问世后便被贴上“精品车”的标签。很多人都说，帝豪GL的综合实力已经超越日、韩对手。究竟是否如此？今天番茄哥就来跟大家分析分析。

虽然三车轴距同为2.7米，帝豪GL在车长上有着压倒性的优势。尽管定位紧凑型车，帝豪GL超过4.7米的长度已媲美中型车。卡罗拉比帝豪GL短了差不多10厘米，但车内空间表现与帝豪GL相差无几，可见其“偷空间”能力十分强大。起亚K3的车内空间是最小的，而且后排缺少中央头枕，乘坐舒适性一般。

三车均采用涡轮增压发动机，但排量各不相同。K3的1.4T发动机排量最大，动力也最强，实际动力表现最好。帝豪GL的1.3T发动机排量处于中游，但没有用上直喷技术所以动力方面没有明显优势。卡罗拉的1.2T发动机排量最小，动力也偏弱，比帝豪GL略差。

三车均采用同级主流的前麦弗逊独立悬挂、后扭力梁非独立悬挂布局，且调校均有明显的家用取向。都强调对路面各种振动的过滤，给乘员带来舒适的驾乘感受。

尽管三车价格相近，帝豪GL再一次发扬了自主品牌车型高性价比的优点。作为顶配车型，帝豪GL提供了自动驻车、自适应巡航、倒车影像、电动调节座椅、自动头灯、主动刹车系统等高级装备，与另外两者相比优势尽显。值得表扬的是，三车的安全装备都比较齐全，均提供了侧气囊、ESP等配置。 

帝豪GL：越级的尺寸、精美的造型、丰富的配置以及吉利品牌不错的质量口碑，让帝豪GL一直得到月销过万的良好成绩。最重要的是，与很多合资竞争对手相比，帝豪GL的价格并不高，性价比十分突出，对追求配置的消费者有着很强的吸引力。

丰田卡罗拉：为什么卡罗拉能成为全球销量最大的单一车型？答案是：靠谱。虽然它设计不算特别好看，用料不高档，配置也不高，但胜在可靠性出色，而且驾驶轻松、宽敞舒适，是一部非常不错的家用代步车。如果一直纠结这三款车究竟该买哪款，买卡罗拉准没错。

起亚K3：除了动力稍微占优、质量口碑也不错，K3各方面表现都比较平淡，缺乏让人眼前一亮的闪光点。尽管如此，K3中庸的风格倒能和卡罗拉一样满足绝大部分消费者的代步需要，也是一款值得考虑的家用车。