新秀SM航运确认中美快线，日本分公司日韩-北美航线也将开通

新航线——中美快线运输时间为5天，投入5艘前韩进海运的6655TEU型集装箱船，连接上海、宁波、釜山和洛杉矶。

据了解，SM Line正在迅速组建船队，现有8艘前韩进海运的6655TEU型船，总将价值达9600万美元。此外，SM Line还收购了一艘4253TEU型号的“Hammonia Pescara”轮，及1艘1118TEU型船。

SM Line首席执行官Kim Chil-bong表示：“过去，我们已看到有失败的承运人，因为非常无力的客户网络和缺乏跨太 平洋航线的业务经验，但我们公司有专业技术、人力资源、韩进海运用了40年的系统，及我们在跨太平洋航线28年的经验。”

“我们的目标是基于定制的客户服务，提供具有竞争力的运价，而不是以低成本对抗市场趋势。”Kim Chil-bong补充道。

据日本海事新闻报道，SM Line在2016年成功购得韩进海运北美航线后，已于2017年1月设立了日本分社，抢滩日本航运业务。

日本分社位于东京都港区，现已完成公司登记，原韩进海运日本分公司支援小组组长姜大荣（音译），将出任分社社长。

日本分社员工编制共16人，营业范围除东京以外，还将在大阪设立代理点，派1人协助开展工作。大阪代理点将在2月中旬开始营业。

根据SM Line计划，为满足日本业务需求，计划在4月上旬开通日本-韩国航线，该航线将投入1000TEU型船。

日本-韩国航线挂靠港序为釜山、京滨、阪神、光阳和釜山。

此外，SM Line还表示，除日本外，中国、中国香港、越南和印度的分社筹建工作，已经在进行中。