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重榜!省市重点工程南沙港区三期建成投产 4个10万吨级泊位同时迎客

南沙365  · 公众号  · 广东  · 2017-05-03 15:20

正文


2日,笔者从广州港集团获悉,省市重点建设项目广州港南沙港区集装箱三期工程(简称“南沙三期码头”) 6个万吨级深水泊位(包括4个10万吨级泊位)和24个驳船泊位已全面建成投产。 至此,广州港南沙港区一、二、三期集装箱码头工程连在一起,主岸线长5718米,驳船岸线长2730米,共有16个万吨级专业化集装箱深水泊位形成规模运作,可接卸世界上最大型的集装箱船,为广州国际航运中心建设再添生力军。


13年间,从一片滩涂到如今年吞吐量超过1200万标准箱, 广州港南沙港区现已成为广州港最具活力和朝气的港区,也是全国最大、现代化程度最高的集装箱码头之一。



可接卸世界最大型集装箱船


广州港南沙港区位于南沙区龙穴岛,规划总面积达到65平方公里,可建设50个深水泊位和大量驳船泊位。南沙三期码头位于龙穴岛南沙二期集装箱码头的下游,是广东省、广州市重点建设项目,并且是广州市委、市政府推进“三个重大突破”中的战略性基础设施项目, 被列为广州新型城市化发展2014年100项市重大工程首项工程。



2010年底,南沙三期码头项目获国家发改委核准批复,并于2012年动工建设。设计建设4个10万吨级和2个7万吨级集装箱海轮泊位,设计通过能力为370万标准箱;建设24个2000吨级集装箱驳船泊位(港池水深和水工结构按靠泊1000吨级集装箱海轮设计),设计通过能力为200万标准箱;建设6个工作船泊位和相应的水、陆域配套设施,工程总概算为74.74亿元。


2014年,南沙三期12号、13号泊位试运营投产。2016年,在广州邮轮母港未建成之前,14号码头率先让邮轮经济在广州落地开花。同年,15号、16号码头在去年中旬完成交工验收,整个三期码头在年底完成竣工验收。


南沙三期码头工程6个深水泊位竣工投产之后,南沙港共有16个深水泊位,前沿水深15.5米至17米,一共配备有适应超巴拿马型集装箱船作业的装卸岸桥61台, 可接卸世界上最大型的集装箱船。 这对于满足广东省特别是珠江三角洲集装箱运输快速发展需求,适应集装箱船舶大型化,提高广州港集装箱通过能力,充分发挥南沙港区对腹地经济发展的辐射和带动作用具有重要意义。



南沙作业区已开通内外贸航线108条







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