看工地秋景，品建设之美！

中铁一局二公司沪渝蓉项目 施工现场秩序井然，工人们忙碌的身影为这片秋景增添了生机与活力。目前项目正稳步推进，连续梁合龙3座，剩余5座也将于近期完成，建设者们以实干实绩为地区发展添砖加瓦。

中铁四局路桥公司参建的延吉至长春高速公路烟筒山至双阳西段 ，不仅是交通的大动脉，更是秋日里的一道绝美风景，它的建成通车，促进了地方交旅融合，为吉林打造避暑冰雪生态及红色旅游品牌注入新的活力。

中铁六局天津公司京滨铁路工程滨海特大桥 长达14.597公里，横跨天津市滨海新区和东丽区，对于“轨道上的京津冀”建设具有重要意义。

中铁七局新建西成铁路项目 位于四川省若尔盖县，标段全长34.514公里，这里的秋天，既有大自然的壮美，也有建设者的拼搏。

中铁八局承建的乐西高速公路SG5标项目 建设如火如荼，参建员工积极抢抓秋季施工有利天气，全力推进工程建设，目前该项目进度已完成98%。

秋色渐浓， 中铁九局承建的长春新凯河流域综合治理一期工程 现场，树叶染上金黄，如同大自然挥洒的绚丽画卷。该工程是新凯河流域生态环境、水质提升和生态修复的重要工程，建成后将有力改善市民的生产生活环境。

在金黄与碧蓝交织的画布上， 中铁十局八公司雄商高铁 穿越层林尽染的大地，勾勒出一派生机勃勃的发展图景。

金秋时节，色彩斑斓， 中铁大桥院设计、中铁大桥局施工的 G3铜陵长江公铁大桥 横跨南北两岸，施工机械的轰鸣声与江风交织在一起，奏响了一曲奋斗的乐章。该桥是世界首座双层斜拉-悬索协作体系大桥，建成后，对于提升区域过江通道通行能力、促进长三角互联互通等都具有重要意义。

不负丰收季，大干正当时， 中铁隧道局宁马城际铁路五工区项目 建设如火如荼。宁马城际铁路的建设，对推动马鞍山与南京经济社会融合发展，整体提升马鞍山城市品质，打造“轨道上的长三角”具有重要意义。

秋日的阳光倾洒在 中铁北京局新建襄阳至荆门高速铁路站前工程 XJZQ-2标段，与钢筋混凝土堆砌的大桥相互映衬，形成了一幅美丽的秋日画卷。该标段正线全长27.178千米，线路位于襄阳市宜城市、南漳县境内。

未觉三夏尽，时序已新秋。 中铁广州局承建的贵州安盘高速6标项目 施工现场正于秋色之中绽放生机，拔地而起的墩柱绘就出最美秋色图。项目位于六盘水，集桥梁、路基、服务区等工程为一体，其中，天门特大桥是安盘高速全线控制性工程之一，桥面与北盘江河谷设计相对高差达560米，建成后将是世界第一高宽幅双向六车道悬索桥。

中铁上海局参建的哈伊高铁 是我国最北高铁，也是“八纵八横”高铁网京哈—京港澳通道的延长线。在北国的秋日里，哈伊高铁如一条钢铁巨龙蜿蜒于广袤大地，泛黄的田野像是为高铁线路铺上了华丽的金色地毯。

以奋斗之姿赴秋实之约。美丽的蠡湖之畔， 中铁华铁监理的无锡地铁5号线渔父岛站 正在进行车站主体基坑开挖、底板浇筑、钢支撑架设等作业，项目优质高效推进，持续掀起大干热潮。无锡地铁5号线建设对进一步完善无锡市城市轨道交通网络结构、促进沿线经济社会发展等具有重要意义。

金秋时节，乐西高速舟坝水库特大桥横跨江面，以肉眼可见的速度拔节生长。由 中铁城投投资建设的乐西高速（乐山至马边段） 是成都平原经济区与攀西经济区之间的一条联系通道，也是大峨眉交旅融合先行示范区“五横五纵”快速转换网的重要组成部分。