三星SDI召回超18万辆汽车的高压电池组，原因是存在潜在缺陷可能导致电池故障和火灾风险。召回涉及克莱斯勒、大众/奥迪和福特汽车。目前被召回车辆的唯一解决方案是软件更新。市场判断，此次电池安全隐患可能会影响三星SDI业务，特别是美国市场。同时，中国电池企业正在加快进入国际市场。
近日，美国国家公路交通安全管理局官网发布消息，三星SDI正在召回其配套的汽车高压电池组，原因是存在潜在缺陷可能导致电池故障和火灾风险。隔膜损坏可能导致热过载或内部短路，但缺陷的根本原因仍在调查中。
此次召回涉及克莱斯勒、大众/奥迪和福特汽车，包括Jeep牧马人4xe、Jeep大切诺基4xe、奥迪A7、Q5以及福特翼虎和林肯冒险家等车型。克莱斯勒损失最大，共召回155096辆汽车。
目前被召回汽车的解决方案似乎是软件更新，该更新将在电池系统检测到问题时提醒车主。市场判断，此次电池安全隐患可能会影响三星SDI业务，尤其在美国市场。此外，中国电池企业正在加快进入国际市场，以三星SDI为代表的日韩电池企业，海外市场份额可能会进一步被分食。
奥迪的供应商还有LG新能源、比亚迪和宁德时代等；福特与宁德时代合作，并计划在美国设立合资工厂。克莱斯勒的母公司Stellantis与宁德时代等电池厂保持合作，并在西班牙合资建设磷酸铁锂电池制造工厂。
电池安全问题至关重要，在电池技术飞速迭代、性能不断提高的情况下，电池制造商应该始终将安全问题放在第一要位，以获得市场认可和自身全球化战略的保障。
韩国三大电池巨头之一三星SDI“暴雷”，超18万辆配套汽车将被召回！
近日，据美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）官网发布，三星SDI正在召回克莱斯勒、大众/奥迪和福特汽车使用的高压电池组，原因是存在潜在缺陷，可能导致电池故障和火灾风险。
召回报告显示，
电池单元内的隔膜损坏可能导致热过载或内部短路
，但缺陷的根本原因仍在调查中。
克莱斯勒和大众/奥迪表示，受影响的车辆可能会在没有事先警告的情况下发生火灾，而福特车辆可能会在发生故障前显示“立即安全停车”的信息。
据了解，事件中三星SDI高压电池组生产日期为2020年7月1日至2023年3月28日，
召回共涉及180196辆汽车。
在此次召回波及的车企中，克莱斯勒损失最大。
具体来看，克莱斯勒旗下的Jeep品牌共有155096辆汽车被召回，涵盖了2020至2024款的Jeep牧马人4xe以及2022至2024款的Jeep大切诺基4xe。以上两款车型均为插电式混合动力汽车。
奥迪汽车召回4616辆，包括2022款A7和2022至2023款Q5；福特汽车召回20484辆，包括2020至2024款的福特翼虎以及2021至2024款的林肯冒险家。
据悉，目前被召回的汽车唯一解决方案似乎是软件更新，该更新将在电池系统检测到问题时提醒车主。在问题得到彻底解决之前，车主们或许可以考虑将车辆停放在户外，以应对可能出现的意外情况。
市场判断，电池安全隐患的发生，可能会让三星SDI业务受到影响，尤其在美国市场，目前已经有宁德时代、亿纬锂能等企业进行布局。
此外，本次召回涉及的三个品牌克莱斯勒、奥迪、福特，现在都有多个电池供应商。比如奥迪的供应商还有LG新能源、比亚迪和宁德时代等，不过市场消息显示，目前比亚迪和宁德时代主要供应国内市场；福特则早就与宁德时代合作，并计划与之在美国设立合资工厂，其中宁德时代提供电池专利技术授权。
