不做偶像小生，用实力闯出一片天地，与迈凯伦一同挑战极限！
一个是强壮体魄下包裹着的坚韧意志
一个是轻盈驱壳里积聚着随时爆发的灵魂
功夫和银幕是向佐的梦想归宿
运动和血统是迈凯伦570S所传承的超级基因
当新一代功夫明星相遇赛道利器
是心生共鸣，也是人车合一
让标榜性能的对手们望而却步
让这台传奇般的3.8T，为中置超跑正身
他和它，才是真正的速度统治者
“星二代的功夫梦”
英国学成归来后，从辗转各大秀场的男模到新生代功夫偶像，向佐怀揣着少年梦成功地完成了一次银幕转型。每个人都是生活的苦行僧，对于向佐而言更是如此，他选择走出父荫，做一个初来乍到的新人，跑龙套、遭冷眼、四处碰壁，从娱乐圈半径的最外端一步步向圆心前进。他说：“功夫是修行，电影是旅行”，支撑他追寻梦想的是这份对演艺事业的虔诚。
能尽情打斗，也能酣畅竞速 “功夫担当”的形象，已成为了向佐的标签，但其实他还有不为人知的激情一面，让他能在激烈竞争中脱颖而出。
GQ:你眼中的迈凯伦是怎么样的？
向佐: 车和功夫都是会陪伴我一辈子的东西，我迷上车可能比功夫还早，小时候我就有练习过赛车，我很享受驾驭速度的感觉。在英国念书时，一个大新闻让我知道了迈凯伦这个品牌。
闻名世界的喜剧表演大师“憨豆先生”就拥有一台存世量极其稀少的迈凯伦F1，他不像其他超跑收藏家那样把车藏在金屋中孤芳自赏，而是不分寒暑、无论雨晴都驾驶着这辆车：长途奔袭在乡野之中、尽情驰骋在高速公路上、甚至是堵在拥挤的城市道路中，这样才不会丢失一辆车最纯粹的乐趣。尽管在一次意外中，憨豆先生把这台F1给撞了，但万幸的是在迈凯伦工程师的努力下，这台F1又重获新生。
我想这是对这个忠于赛道的品牌最好的注解。我接触过很多超跑，但是每款车的秉性都不一样，美系的像拳师、德系的像武僧，而眼前的这台迈凯伦570S则是个不折不扣的剑手，它精准细腻却不武断蛮横，血性方刚又彬彬有礼，英国跑车的贵族范儿都写进了它的基因里。
向佐和迈凯伦570S
从《霍元甲》里的稚嫩小生和《投名状》中的无名山匪，到《封神传奇》里以一敌百的雷震子，向佐用了整整十年的时间。当他再次帅气地出现在《澳门风云3》中时，人们记住了这个叫“龙十五”的向佐。
他在影视作品里历练自己，在现实生活中找寻别样人生。他酷爱功夫、喜欢老爷车，每当聊起这两个话题，一番眉飞色舞之后，都笑得像个孩子。
3月伊始，正值初春。在车墩影视基地见到了正在为迈凯伦拍摄大片的向佐，他一席皮衣现身，英伦范儿十足，与迈凯伦570S上演了一场速度与激情的穿越大戏。自从《风神传奇》上映之后，向佐备受关注，又凭借电影《澳门风云3》中的出色表现给人们留下了深刻的印象。少年成名，离不开家人的帮助和自己的努力。但是面对名利，向佐表现出了超越年龄的淡然，他始终不忘初心，用平和、随性的心态去面对生活，用专业、尽职的态度去努力工作，因为他想在观众心中从“向华强的儿子”变成向佐。
“做自己”也是迈凯伦的核心。
570S作为家族的新成员，以纯粹的驾控乐趣和不被束缚的竞技精神向世人展现这款年轻超跑对性能的偏执。不仅如此，它的身体里既延续着家族半个世纪来沉淀下的超级基因，也继承着这个英国超跑品牌追求运动和完美的使命。迈凯伦与向佐，都是各自领域的领跑者，饱含对生活的热爱和探索极限的无限激情。
向佐和迈凯伦570S
面对摄影师的镜头，身手矫健的向佐在片场里能随意摆出各种炫酷的POSE。贪玩是男孩的天性，每逢拍摄间隙，他都不忘钻进570S的座舱里把玩一番。向佐是个爱车之人，单壳体碳纤维车身、碳陶瓷刹车系统、空气动力学设计，这些迈凯伦的看家科技，向佐都如数家珍。眼前的这台烈焰橙的迈凯伦570S，轻、巧，重视驾驶感受和性能胜过一切。迈凯伦的每一款产品都从风中诞生，汽车的阻力和下压力之间的平衡比每提高10%，就能使圈速提升一秒，为了获得优秀的空气动力学，早在研发初期，工程师就在宽4米、长145米的风洞中做了无数次测试，最终紧凑型铝合金车身和水滴形驾驶室大大降低了570S的空气阻力，拥有了同级中更轻的车重以及更高的推重比。
奔跑起来的570S又是另外一种存在，它可以张扬地出现在街道，和所有迈凯伦一样吸引着路人的瞩目，用左手的中指和无名指向前一探，勾住那只碳纤维的降档拨片，连续两次发力，随即，车尾便会传来两声惊雷般的炸裂声，这是V8引擎在发出速度的邀请，4降3降2，转速指针就像插入沸水的温度计一样迅速攀升，此时的570S已经化身为一匹脱缰的野马，指哪打哪；同时它又是内敛的，570匹马力的心脏与两颗全铝涡轮本足以让570S在路上飞扬跋扈一番，可它又与牛马之类保持距离，它的身体里流淌着英国人对跑车的解读，不轻易打破那份与生俱来的优雅，任凭世界如何喧嚣，570S都能让你清净地享受坐在单壳体驾驶舱里的这份悠然自得，高贵但绝不高冷。
向佐和迈凯伦570S
以设计哲学和运动基因为本，设计师用对美的感知来满足客户的需求。源自家族旗舰P1的设计之美，将经典与传承写入到570S的DNA里，车身语言如山峦一般丰富，别具一格的蝴蝶门、为发动机提供新鲜空气的飞扶壁、迷人尾灯又如刀锋一般犀利。在这辆车上你很难找到半点的华而不实，相反它不仅好看而且好用。
迈凯伦570S是辆宽容度极高的车，中置后驱的布局是向佐的最爱，尤其是带着它下赛道。他喜欢把车推到极限，尽情地享受高速切弯时G值带给身体的快感，那种介乎于失控边缘又在掌控之中的状态才叫人车合一。迈凯伦570S身上的一点一滴都将英国文化与赛道基因融汇贯通，这是一款不折不扣的驾驶者之车，而一台真正的座驾不应该只贪恋某一刻的精妙，而是生活中朝夕相处的合拍。经过一天的朝夕相处，这台570S于向佐而言，有诱惑、有较量、也有共鸣。
创意策划、视觉构成/GQ IMC 摄影/尹超 造型/高迟 妆发/SEVEN WU 创意执行/刘洋、Kim
撰文、采访/高迪 美术设计/钱乘
