通达地铁，为生态让路，与海珠湿地相会相惜

作为公共交通的重要组成部分，地铁越来越受人们的欢迎，由于它的快捷、便利，如今已成为大多数人上班出行的必乘交通工具。

自广州第一条地铁建成以来，地铁为广大市民的出行提供了极大的便利。如今，广州地铁仍在不断地建设和完善，地铁11号线和18线均已开始动工。

未来几年，这两条地铁线将在广州海珠国家湿地公园一期北门附近 “石榴岗”地铁站交汇 ，为广州市民提供更便捷的公共交通服务。

未来，地铁11号线和18号线将在海珠湿地一期北门附近“石榴岗”站交汇

在城市建设中，环境就是生产力，保护好湿地生态环境，是广州城市发展的重要课题。同时，生机盎然的“绿心”也是广州经济增长良好的助推力。

两条地铁线路动工前曾多次向社会公众征求环境影响意见。两条线路在海珠湿地公园附近交汇，曾引起社会热议和市委市政府的高度重视。为此，规划部门和地铁公司专门对多个方案进行了反复论证，最终决定 主动避让海珠湿地公园，保护广州这一重要生态区 。

在遵守《广州市湿地保护规定》和广东省建设项目环境管理的相关法律法规的基础上，地铁建设项目施工前进行了严格的生态影响测评，最终决定将该区间地铁规划进行调整：

△ 地铁18号线 在确保运行安全的前提下，会尽可能地偏离湿地核心保护区 ，且在该区间不设置车站、中间风井、停车场以及车辆基地，不占用湿地面积，并应用专业技术和保障措施等， 最大限度地降低对海珠湿地生态的影响。

△ 11号线将不在海珠湿地北门人行道设置地铁口 ， 保留对面马路的两个地铁口，市民出地铁站后需要过马路进入海珠湿地。同时为 不占用湿地保护红线范围内的土地 ，地铁11号线大塘站2号出入口及2号风亭改迁至新滘路北侧。

除了对设计方案的适当调整，在施工过程中，广州地铁严格遵守相关法律法规，对海珠湿地采用行之有效的保护措施。

1、噪声防护

对施工场地进行围蔽作业；

选用低噪音设备和消声器、消声管等措施降低噪音；

严格合理安排施工计划和施工机械使用时间，避免在同一时间内集中使用大量的动力机械设备。

2、大气环境防护

配备专用洒水车，对施工中的土石方开挖、运输、装卸、对方等易于产生地面扬尘的场所，采用洒水的办法降低影响，净化大气环境，防止扬尘污染。

3、地表水环境防护

严禁向湿地内排放施工施工废水，以免污染湿地地面水源；

机械及车辆冲洗必须到附近专门清洗点。

4、固体废弃物影响防护

工程中产生的弃土、废渣等建筑垃圾不得堆放在湿地公园范围内，将运至制定渣场填埋防护。

5、动植物防护

植物绿化迁移及维护：

施工用地上的植物绿化由专业人员分批迁移苗木，并交由专业的绿化园林单位看护；

车站施工完成后再按照影像资料及文件记录恢复原状。

动物防护措施：

为避免工地扬尘、噪音对动物的影响，对于施工路段以围屏进行遮挡；

施工车辆尽量在昼间运行，减少对夜行性野生动物造成的光和噪声干扰。

6、水土保持

制定科学合理的施工方案，尽可能减少土地占用和植被破快；

合理确定施工期，避开集中暴雨天气施工，避免土壤水蚀流失；

避开大风天气，以避免土壤风蚀流失；

施工期间备齐防暴雨的挡护设备，在暴雨来临前覆盖施工作业面，以最大程度降低水土流失。

1、对临时占地进行恢复

施工结束后，对临时占地进行平整，做好水土保持，恢复破坏的排水系统；

2、恢复地表绿化植被

及时清理、松土、覆盖种植土，施工前的绿化带内的苗木及时回迁。

耐心看到这里，现在朋友们就大可安心啦~

还有一点，大家也许想不到：

地铁和湿地是一对志同道合的小伙伴，它们还有许多共同点呢。 保护环境

海珠湿地作为广州的“南肾”，对城市环境的净化作用自然是不容小觑的。专家表示，海珠湖减少城市热岛效应的功效，可以媲美万台空调。

而地铁能够有效避免交通拥堵，从而减少了私家车的能源消耗和尾气排放，促进资源节约利用和环境可持续发展。