长城汽车被国外经销商坑了3亿人民币，打四年官司仍未讨回

日前网曝中国自主品牌长城汽车“被俄罗斯经销商骗取5840万美元”的消息震惊业界。而在不久前，长城汽车在俄罗斯投资5亿美元历时4年建设的图拉工厂刚落成投产，哈弗F7在图拉工厂下线并上市，因此该事件引起关注。事件的来龙去脉究竟是怎样的，长城汽车作出什么样的回应？

早在2008年，长城汽车选择了俄罗斯当地汽车经销商“伊利托集团”作为合作伙伴，长城汽车负责进口供应汽车零部件，后者负责在俄罗斯本土组装和销售长城品牌汽车。有统计数据显示，伊利托为长城汽车销售了共计7.6万辆汽车。

但是，2014年后，长城汽车与伊利托集团的合作出现变化，双方还闹上法庭，伊利托甚至申请破产。

2019年7月2日有财经博主突然在网上曝光，长城在汽车被俄罗斯代理经销商骗取价值5840万美元(约4亿元人民币)，长城汽车在俄罗斯上诉，由于此经销商已破产，俄罗斯法院驳回长城汽车上诉。

该消息发布后瞬间引起关注，直到当日晚上，长城汽车发布了一份澄清公告，正式公布事件的缘由及目前进展。

长城汽车表示，2014年由于经济制裁，俄罗斯卢布贬值，自2014年10月份开始，俄罗斯经销商伊利托集团无法按时支付车款，涉及金额为人民币4844万美元(约3.32亿元人民币)，长城汽车于2015年10月提起诉讼，要求伊利托集团旗下IMS有限责任公司偿付应付款项。经多轮庭审及仲裁，由于IMS有限责任公司申请破产（破产程序尚在进行中），法院判决驳回本公司（部分）讼请求，2018年7月本公司再次提出上诉，暂未收到开庭通知。

意味着事件过去5年，打了4年官司，长城汽车讨回车款还没有实质性的结果。

长城汽车公告全文：

长城汽车还称，与俄罗斯经销商伊利托的纠纷对公司当期业绩表现无重大影响，并会全力捍卫自身合法权益。长城汽车已于2017 年度计提坏账约人民币3.23亿元，占本该公司2018年净利润的6.32%，2018年长城汽车净利润为人民币约52.47亿元。

2014年2月，长城汽车在俄罗斯成立“哈弗汽车俄罗斯有限公司”，负责当地市场整车和汽车零部件的销售，以及售后服务。数据显示，2017年哈弗在俄销售整车1822台，2018年该数字为3213台，销售最好的两款汽车分别为哈弗H6和H9。