创新基因串起海尔的互联网工厂、机场的服务机器人、金融科技的本土迭代｜深圳创新研讨会

经济学人集团 · 公众号 · 国际财经 · 2016-09-23 22:36

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人工智能与自动化是科技与商业界共同关注的焦点，如何更全面地衡量大数据与算法的经济影响，全面理解我们面临的机遇与挑战？9月7日，《经济学人》全球副主编汤姆·斯丹迪奇来到深圳，与三位本土创业家及150多名读者共聚一堂，分享了对人工智能与未来职业的观点。今天带来《经济学人·全球商业评论》“探寻中国的创新基因”主题分享会第二部分。

纵览人工智能的历史与未来之后，阿西莫夫科技公司创始人康平陆、海尔定制平台总经理王晓虎、小赢理财CEO黄聪等嘉宾与《经济学人·全球商业评论》主编吴晨展开对谈，剖析人工智能时代中国语境下的创新与创业。

亮点回顾

吴晨首先向阿西莫夫科技公司创始人康平陆提问：机器人在真实的生活场景中，尤其是结合中国实际，到底会有怎样的应用？怎样理解中国的创新基因？
阿西莫夫科技公司创始人康平陆 ：

“我跟汤姆的观点基本一致，我在机器人领域创业，非常看好人工智能改善人类生活方面的潜力。未来的工作不是单纯减少，而是性质发生变化，人于是有更多休闲时间和资源接受持续的教育。总体来讲，人类会活得更加轻松，重复的工作交给机器人做，人只负责创意。

未来机器人将无处不在，最常见的像扫地机器人、洗碗机，大家很快也会看到我们的小莫机器人在机场、银行等地方为大家提供服务。他的职责是接待和帮助办理值机、托运、指引。我们做了很多数据采集工作，传统机场服务人员包括地勤、航空公司，80%工作是每天高度重复的。机器人把80%的工作完成之后，人类员工可以花更多时间关注那些特别需要个性化帮助的人。当机器人覆盖8、9亿人次旅客和五大机场，大数据就有绝对分析价值，不仅是电商价值，这甚至对未来航班调度、机场设置都有影响。

在我看来中国创新基因有两个方面，一是中国企业务实，另外，中国有最好的消费者，不仅是人数、年龄，而是他们最愿意尝试新事物，同时也是最包容。移动支付能短期内在中国这么普及，就是最好的例子。”

阿西莫夫机器人“小莫”与来宾互动

海尔作为全球白电最大厂商，其内部创业的领导者、 海尔定制平台总经理王晓虎 怎样界定创新？是否会将定制化看作新的蓝海？

海尔定制平台总经理王晓虎：

海尔在全球有100多家工厂，是同类规模最大的。我们通过很多互联工厂实现这样的布局。互联工厂是什么意思呢？在这个工厂里没有灯，所有订单、所有工作全部是通过不同的设备，机器和机器之间相互协同工作。产品可以通过机器设备运送到任何一个关键工作岗位上进行生产，所以完全可以用机器替代人生产，这种工厂在全国共有7个。互联工厂可以非常迅速地对市场需求做出反应，而这种快速整合、互联互通的模式，对于中国制造业来讲是一个非常大的革新，也培育出了新的创新土壤。

“定制化”则是推翻了旧有的产品定义：海尔传统的一面是做工业互联网，定制化则进入了不同的场景或市场，通过可以模块化的矩阵，短期内获得流量、集单，形成市场规则后进入规模化生产。可以把整个全自动工厂理解为一个机器人，他能生产出冰箱、洗衣机、空调、热水器。定制平台做的则是产品定义，我们通过网络迅速集结有同样兴趣、需求的人。互联工厂接到需求，按照研发逻辑自动进行生产。未来的电器从下单到送货，可能完全没有人类的参与。

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