主要观点总结
本文报道了塞尔维亚总统武契奇试乘匈塞铁路诺维萨德至苏博蒂察段高铁的事件。文章中介绍了武契奇试乘高铁的背景、过程、以及匈塞铁路的建设进展和重要意义。同时，也提到了山东高速集团作为重要建设单位在匈塞铁路项目中的贡献，以及与塞尔维亚的深化合作。
关键观点总结
关键观点1: 塞尔维亚总统武契奇试乘匈塞铁路诺维萨德至苏博蒂察段高铁。
武契奇和夫人塔玛拉在测试列车上体验了匈塞铁路的高速行驶，并视察了即将建设完成的苏博蒂察车站。
关键观点2: 匈塞铁路项目的意义和进展。
匈塞铁路连接匈牙利首都布达佩斯与塞尔维亚首都贝尔格莱德，是泛欧铁路网的重要组成部分。该项目全长350公里，设计速度200公里/小时。目前，该项目已进入决战决胜阶段，动态测试正在进行中。
关键观点3: 山东高速集团作为重要建设单位在匈塞铁路项目中的贡献。
山东高速集团所属山东路桥集团承建了匈塞铁路诺苏段中的二标段项目。在决战决胜大会上，联营体项目部汇报了匈塞铁路及配套设施的建设进展，强调了匈塞铁路对增进中塞两国友谊、促进当地经济发展的重要性。
关键观点4: 塞尔维亚与中国的深化合作。
中国是塞尔维亚第二大贸易伙伴，山东作为经济大省，与塞尔维亚在基础设施、企业等领域展开深度合作。例如，山东高速集团承建的塞尔维亚兹雷尼亚宁高速公路项目正式进入建设阶段，对中国企业在当地的发展具有重要意义。
正文
新华社消息，10月3日，塞尔维亚总统武契奇和夫人塔玛拉搭乘测试列车试乘匈塞铁路塞境内诺维萨德至苏博蒂察段高铁。驻塞尔维亚大使李明，塞建设、交通和基础设施部长韦西奇，伏伊伏丁那自治省省长戈伊科维奇，诺维萨德市长久里奇等陪同。
报道称，武契奇总统首先亲身体验已开通运行两年半的匈塞铁路贝诺段，由首都贝尔格莱德至第二大城市诺维萨德，随后搭乘时速200公里的测试列车，由诺维萨德前往塞尔维亚与匈牙利边境城市苏博蒂察，并视察即将建设完成的苏博蒂察车站。
10月3日，塞尔维亚总统武契奇视察匈塞铁路塞境内苏博蒂察站，并发表现场讲话。图源新华社
武契奇总统试乘的这段高铁，山东高速集团所属山东路桥集团是重要建设单位，而且刚刚为这段高铁召开了决战决胜大会。
9月29日，山东路桥集团网站消息显示：塞尔维亚当地时间9月25日，匈塞铁路诺苏段决战决胜大会在联营体项目部营地召开。
山东路桥集团承建了匈塞铁路诺苏段中的二标段项目。作为中国与中东欧国家合作的旗舰项目，匈塞铁路项目全长350公里，它连接匈牙利首都布达佩斯与塞尔维亚首都贝尔格莱德，设计速度200公里/小时，是泛欧铁路网10号通道的重要组成部分。
山东省路桥集团中标的二标段项目，是匈牙利至塞尔维亚铁路塞尔维亚境内诺维萨德—苏博蒂察—边境（克莱比奥）段铁路现代化与改扩建项目，总工期33个月，工程内容包括路基、桥梁、道路平改立、房建、车站线与支线铺轨等。
2021年11月，山东路桥集团举行二标段项目开工仪式。
今年4月，二标段项目进入铺轨阶段。当地时间4月25日14时30分，在匈塞铁路塞尔维亚境内诺维萨德至苏博蒂察至匈塞两国边境的巴奇卡托波拉站施工现场，随着最后一组钢轨顺利铺设，匈塞铁路诺苏段实现铺轨贯通。
9月25日山东路桥集团召开的决战决胜会议显示：塞尔维亚境内诺苏段（诺维萨德—苏博蒂察）全线土建及轨道主体工程已基本完成，于当地时间9月23日开启动态测试，测试持续到10月10日。因此，武契奇总统的这次试乘活动，正是山东路桥集团会议中提到的“动态测试”期间的一项重要活动。
9月30日，匈塞铁路诺苏段（诺维萨德至苏博蒂察）一列动态检测车驶过动物通道。图源新华社
在决战决胜会议上，山东路桥集团联营体项目部汇报了匈塞铁路及铁路沿线配套设施的建设进展，苏博蒂察车站的建设运营情况，当前进行的列车动态测试的数据结果等。重点强调：匈塞铁路的建设是增进中塞两国人民友谊的新桥梁，要全力把匈塞铁路打造成塞尔维亚人民的幸福之路，当地经济的发展之路，中塞两国的友谊之路。
高铁通车前流程是：静态验收→动态验收→联调联试→运行试验。这次测试持续到10月10日，时速达到200公里，意味着诺苏段列车运行达到设计速度，开通运营进入了倒计时。
武契奇总统试乘讲话重点表达了两个意思：一是匈塞铁路的建设改变了塞尔维亚的发展面貌，特别是缩短了时间距离。他表示，匈塞铁路诺苏段年内正式开通后，届时从贝尔格莱德至苏博蒂察只需1小时10分钟。匈塞铁路匈牙利段全线开通后，从贝尔格莱德至匈牙利首都布达佩斯仅需两个半小时。二是表达对中方的感谢，称赞中方施工质量高。“诺苏段系按照全球最高标准施工”，这是对中方企业施工质量的高度评价。
