▶概念车往往代表着趋势和未来愿景，每年的车展除了经常被围的水泄不通的豪车馆，就是各家厂商新搞出来的概念车最吸引人流。炫酷、惊艳、赞叹、惊讶甚至不解或是奇葩都是概念车们身上的标签以及我们看客内心的写照。毕竟潮流和方向总是能吸引到绝大多数人的目光，那么今年的上海车展关于概念车都有那些值得一看的车型呢？而在这些概念车身上我们又能窥到那些关于未来的部分呢？逛了一天车展的AL君现在告诉你。
荣威光之翼Vision-E
炫酷程度：★★★
展台位置：1.1
无线充电，AR-HUD抬头显示，自主泊车以及14英寸的曲面中控大屏等等，作为一台纯电动轿跑SUV概念车，它看似没什么特别的亮点，但其实它最大的亮点之处在于它将会在2018年进行量产。对了，它搭载的AR-HUD抬头显示也可以当做一个小的亮点，因为这个抬头显示能能呈现导航路线，实时路况等复杂信息。
纯电续驶里程超过500公里，百公里加速仅4秒，内部搭载上汽集团和阿里巴巴联合研发的最新YunOS Auto智能互联系统，看得出来量产之后，也是又一款奔着互联网SUV而去的新能源车型。
比亚迪王朝
炫酷程度：★★
展台位置：8.2
这是奥迪前总设计师沃尔夫冈·艾格自从被比亚迪挖来之后，首款参与设计的车型。但客观的说这款概念车其实并没有惊艳到我，虽然前脸巨大的格栅有似乎奥迪车型气势十足的感觉，但其实我头一次看到是有些惊愕的，外观上一个亮点是后视镜被摄像头取代，不过若是对比之前的比亚迪车型来看，这款概念车还是足够吸引眼球的。
上汽 MG E-motion
炫酷程度：★★
展台位置：1.1
不得不说，即使SUV概念车造型设计的再出色，在外形上也是无法和底盘更低，身姿更易于优雅的轿跑式概念车相比的。MG E-motion这台概念车第一眼就给我一个小小的惊艳，点阵式进气格栅，镀铬前包围，夸张的进气开口，前大灯延续了与名爵ZS相同的伦敦眼设计，以及新车采的蝴蝶门造型巧妙的将这台概念车的优雅和凌厉融为一体。而在性能方面依然是纯电驱动，百公里加速也在4秒以内，续航里程则超过500公里。
日产Vmotion2.0
炫酷程度：★★★★
展台位置：7.2
近年来日系车在造型上的设计一直让人惊叹，概念车更是如此，日产Vmotion2.0概念车曾获得过2017年EyeOn最佳设计奖和彩色图形和材料最佳创新使用奖，其不仅代表未来日产的设计方向，还展示了日产智能移动未来的技术，以及未来的人车生活理念。“日产智行科技”的未来愿景有三点：零距离、零排放、零碰撞。
其中一点，零碰撞的技术支撑来自日产无人驾驶系统即ProPILOT系统，其一旦处于启动模式，能通过处理摄像头获取的信息实现对车辆的加速、刹车和转向等操控，且会能够在三维空间内快速识别前方的车辆和车道标线等，假以时日在未来的量产车上，这套无人驾驶系统很值得期待。
凯迪拉克ESCALA
炫酷程度：★★★★★
展台位置：7.1
ESCALA的西班牙语翻译为“规格”，概念车的长款为5347mm/1984mm。得益于前后灯采用的超薄有机发光二级管（OLED）技术，ESCALA概念车在白天还是黑夜中都具有独特的视觉效果。
内饰方面，前排采用全新人车互联和控制系统，内置中央控制模块，方便驾驶者通过语音和手势控制。后排则致力于打造惬意的豪华乘坐体验，大量的织物面料搭配浅色皮革，采用纯手工切割缝制工艺。而据凯迪拉克官方表示，它虽然是一款概念车，不过它已经非常接近量产。
观致Model K-EV
炫酷程度：★★★
展台位置：6.1
外形上最大的看点是采用了极为少见的非对称车门设计，左侧驾驶舱车门采用单门鸥翼式设计、垂直自动开启系统。右侧装有两扇车门，右前门可向外或向前滑动打开，右后门可向后平行滑动打开。
据说这对这款车的开发过程中，观致曾与柯尼塞格有过技术合作，所以其搭载了来自科尼塞格的E-drive超级电驱系统，最大功率可达960kW，同时匹配扭力智能分配控制系统和三元锂电池，加上轻量化的车身，0-100km/h加速时间在2.6秒，最高车速264km/h，续航里程超过500km，也支持无线充电。量产版预计2019年正式上市，不过据官方消息，在明年的广州车展上，观致将会先带来这款概念车的量产版车型。
奥迪e-tron Sportback
炫酷程度：★★★★
展台位置：5.1
一眼过去，凌厉的大灯十分醒目，车身采用了溜背造型，车顶的线条一直延伸至车尾，更加凸显动感，两侧LED尾灯连成一体，粗壮的腰线和高高隆起的轮拱营造出车身的力量感。后保险杠采用了运动化的包围，并且有e-tron的身份标志。而作为奥迪全球首发的全新概念车SUV—奥迪e-tron Sportback，据悉将搭载纯电动传动系统。
雪佛兰FNR-X
炫酷程度：★★★
展台位置:1.1
这多纯电驱的概念车里找一台混动出来还真不容易，两年前2015上海车展上发布雪佛兰FNR概念车，今年车展雪佛兰又带来了FNR-X概念车。家族式前脸设计，LED大灯组比较细长，黑色的A柱再搭配上五辐式大轮圈看上去非常有力量感。对开式车门设计比较潮流，车身侧面两条腰线看上去也不复杂，简单几笔勾勒出了力度。
如上文，雪佛兰FNR-X概念车将配备智能油电四驱系统、空气动力性能套件、全地形ADAS高级驾驶辅助系统，其可以在特定的环境中改变车辆形态，实现切换动力、升降底盘等功能，的确像是一款来自未来的SUV。
现代FE Fuel Cell概念车
炫酷程度：★★★
展台位置：4.1
FE Fuel Cell概念车的设计灵感来自于自然和纯水，象征着这款车零排放的特性。且有趣的是，在这款车内，装有特制的内部空气加湿装置，能循环利用由氢能转化出的水，以创建更舒适的客舱环境。动力方面，FE Fuel Cell搭载现代汽车第四代氢燃料电池技术，与此前现代ix35燃料电池车运用的技术相比，这款概念车将减重20%，力效率提高10%，而最大续航里程可达800km。
蔚来EVE
炫酷程度：★★★★
展台位置：7.1
这款车给我最大的印象是，它的内部布局方式完全放弃了传统汽车的路线，车门打开之后你看到的就像是一个2+1+2式的会客室样貌。不用说也知道，在这款车上自动驾驶是一定的，因为蔚来是把这台车当成一个可以移动的小客厅来打造的，行驶只是车子自己的事，乘员需要做的就是坐在一起聊聊天，看看风景而已，不过蔚来EVE的方向盘仍然保留，只是可折叠。
最后提一句，蔚来首款SUV车型ES8也在车展亮相了，7座布局，车长超过5米，轴距超过3米，且重要的是该车有望于2017年底上市，预计售价在30万-40万元之间，有兴趣的朋友可以期待一下了。
AL频道小结
讲真，在车展看概念车着实是一件有意思的事，看着设计师、工程师们用今天的技术和想法去描述未来汽车的样子真的有趣。或许我们今天看到的这些车型们就是未来5年或者10年以后的汽车展现在世人面前的样子，即使现在有些概念车的大部分仍然还处于设想阶段，也或许它距离量产还有距离，但却不妨用理念把未来照进现实。
最后来个总结吧，一番盘点下来，从概念车上也能窥到一些未来的样貌，反正在我看到的概念车里，对开门设计，颠覆性的座椅布局，智能无人驾驶，纯电驱，VR显示等等都是潮流。
完
