广州地铁13号线取得新进展,官湖车辆段转入运营调试阶段。该线路首期土建工程完成87%,将于年底正式开通。车辆段位于增城区新塘镇官湖村,是广州最大的车辆段,具有车辆维护检修中心的功能。最近,车辆段完成了热滑试验,标志基础建设和设备安装已就绪并运行稳定。
官湖车辆段是广州最大的车辆段,具有车辆维护检修中心的功能。它位于增城区新塘镇官湖村,占地面积41.7公顷。
最近,车辆段成功完成了热滑试验,这标志着基础建设和设备安装已经就绪,运行稳定,具备正常运转功能。这也是对车辆段各功能建设情况的一次全面检查。
在施工过程中,地铁集团采用了BIM技术、钢筋笼自动滚焊机大直径定型圆柱木模、新型盘扣式支撑脚手架等新工艺,加快了施工进度,确保了工程质量。
信息时报讯 (记者 郭苏莹 通讯员 周婷) 即将于年底建成开通的地铁13号线又有新进展。昨日,记者从广州地铁获悉,随着象征调度指挥权、属地管理权和设备使用权的钥匙交到运营部门手中,地铁13号线官湖车辆段转入运营调试阶段。据了解,13号线首期土建工程完成87%,将于年底正式开通。
据悉,13号线官湖车辆段位于增城区新塘镇官湖村,占地面积41.7公顷,是广州第一个采用8A车型和占地面积最大的车辆段,也是13号线唯一一座车辆维护检修中心。
日前,为检查车辆段各功能的建设情况,13号线列车在试车线进行24小时实验,测试人员按计划完成了车辆段37条股道共计17.7公里的接触网热滑试验。热滑试验的成功,标志着官湖车辆段“体检”合格,全段轨道工程、供电工程等基础建设和设备安装已经就绪、运行稳定,车辆段已具备正常运转功能。
据介绍,官湖车辆段工程涉及地基处理、建筑、结构等27个领域和专业,施工高峰期作业人员超过2000人。此外,在项目施工过程中,地铁集团主动采用BIM(建筑模型)技术、关键工序上采用钢筋笼自动滚焊机大直径定型圆柱木模、新型盘扣式支撑脚手架等新工艺,加快施工进度,确保了工程质量。
注:羊城地铁报亦有相关报道。