镇江船厂大功率氢电混合动力全回转拖轮“氢电拖1”下水

氢云链 · 公众号 · · 2025-01-21 14:11

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1月18日上午，由镇江船厂为山东港口青岛港建造的，全球首艘大功率氢电混合动力全回转拖船——“氢电拖1”顺利下水。

早上七点多，随着滑道缓缓推送，停靠在船台的“氢电拖1”顺利下水。该船由镇江船厂为青岛港自主研发设计建造，采用全球首创的“氢燃料电池+液冷锂电池”混合动力模式，打造出全新的“燃料电池混合动力+绿色生态标志”新船型，每年可减少碳排放1400余吨，真正实现零排放、零污染，为船舶低碳环保转型树立新标杆，具有良好的行业示范作用。

省镇江船厂（集团）有限公司电气室负责人徐犇表示：“该船锂电池组容量高达7838千瓦时，也是全球电池装机容量最大的全回转拖轮，氢燃料电池组的发电容量达1800千瓦时，共能为本船提供近10000千瓦时的电能，相当于100辆新能源电动汽车。本船氢燃料电池组整个过程中唯一排放物就是水，这对降低大气环境影响非常有利，同时减少了对石油和其它化石燃料的依赖，有助于能源的多元化。”

近年来，镇江船厂深耕全回转拖船这一细分市场，在10年前建造了全国第一艘纯LNG动力全回转拖船，又陆续为全国各港口设计建造了第一艘LNG双燃料全回转拖船、第一艘油电混合动力全回转拖船、长江流域第一艘纯电池动力全回转拖船等，创造了61项“中国第一”。目前在手订单近50艘船舶，交付日期已经排到2027年。

徐犇说：“该船作为推动氢能由‘陆’向‘海’延伸的重大跨越，是镇江船厂在新能源、新动力特种工程船舶市场的又一次突破，也标志着我国氢能技术在港口轮驳行业创新方面迈出了新的一步，为全球港航业绿色发展提供‘中国方案’。”

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