白人巴士车长，你见过吗？相信在很多人的心里，答案都是NO。
这不，由于实在太罕见，所以后港一名洋人巴士车长Daniel Ellis，已经拥有一大批粉丝了，堪称史上最具人气车长。而让他来新加坡的原因，却是因为爱。
这位皮肤白皙，留着短发的34岁男子，是后港中心巴士转换站27号巴士服务的巴士车长Daniel Ellis。事实上，他现在已经是一名真正的新加坡人了，原国籍南非，六年前就来到新加坡了。
说到这里，居然还有段感人的爱情故事哦。
2009年来到新加坡寻找他在网络上认识的一名来自新加坡的穆斯林女孩。两人突破了国籍，宗教与距离的障碍在2011年成婚，Ellis也在两年前成为新加坡公民。
巴士车长工作
一开始，就业对Ellis来说是一项挑战，因为许多本地公司并不承认南非的文凭。他申请巴士车长工作的部分原因是出于它的稳定性。
Ellis表示：“一开始，它对我来说就只是一份工作。但是当我对这份工作的运作方式有了更多了解后，我开始享受这一切。”
同在新捷运（SBS Transit）工作的同事一开始也会好奇他的职业选择，因为洋人通常都会选择在本地成为白领，
而Ellis其实是新捷运聘请的第一个洋人巴士车长。而Ellis都会反问他们同样的问题，并告诉他们大家都是为了生计。
在乘客上车时，他都会和乘客打招呼。多数巴士车长不怎么和乘客交流，但出于乘客的好奇心，他都会在不影响服务和驾驶的情况下和乘客沟通。在过去三个月中，他已经收到八封来自乘客的赞美信。
Ellis坦言，他最喜欢这份工作的地方在于让乘客有一趟顺畅的乘车体验。他认为乘客如果享受这个过程，他就能享受这份工作。
潜在的紧张关系
尽管Ellis享受在本地的生活，但他也承认在新加坡人和外国人之间仍然存在潜在的紧张关系。
当他和岳父、岳母一起住在友诺士（Eunos）时，曾看到组屋墙上被人写下“外国人和外国人才回家吧”的字样。尽管这些不是针对他，他也没有因为自己外国人的身份被人找上，他还是有看到过这些事情发生在别人身上。
有一次Ellis和妻子在榜鹅听到一个年轻人对一个在脚踏车上的人吼道：“孟加拉人回家吧，你在这里做什么？”Ellis和妻子说，“他们才这么小，就已经在这样做了。”
本地人口分为华族、马来族、印度族及其它共四大种族。Ellis则属于占本地总人口3.2%的“其它”类。
2000年，欧亚人占其中最多的人口，洋人和阿拉伯人排在其后。但如今，这个比例改变了许多，“其他”种族的前三名为菲律宾人、洋人，以及在这个类别中的“其它”类，包括越南、缅甸、非洲人等。而欧亚人的比例则降到13%，在1万7000人以下。
新加坡人民的种族更为多样化，是否会影响新加坡的社会和谐？新加坡国立大学社会学家陈恩赐表示，要想攻克这个问题，要去了解这些新移民。
“这无关乎他们手上持有的护照，而是看到他们的希望和抱负。
我认为应该停止保持偏见，并明白我们都是为了生活，然后积极去建立一个和谐社区，因为我们不希望一直在冲突和紧张感中度过。”
这些新移民中，有一些在从事护士和巴士车长等本地人不愿意从事的工作。
陈恩赐表示：“新移民所带来的多元化是好的，我们可以向他们学习新的想法和做事方式，避免像住在竖井里一样，我相信生活将更加精彩。”
政策研究院高级研究员梁振雄表示，新移民平均需要10年来融入社会。
Ellis也鼓励新移民多交朋友，了解新加坡人是如何生活的，他建议大家“保持一颗开放的心。”
有网友表示：“至少他尝试并且成功地融入了。我很欢迎向他这样谦逊的外国人，尤其是那些不介意做薪水微薄的工作的人，这些工作很多本地人都不愿意做。”
小编很欣赏Ellis 的这一份心态，谁说白人就不能做司机了呢。工作没有贵贱之分，只要自己开心，就足够了。你觉得呢？也相信总有一天他将融入这个社会。
新加坡圈房产专栏作者：吴洲
