核电难题，被这支“特种部队”破解！

汽轮机是核电厂核心设备之一，承担着蒸汽动力转换的重要使命，其中 汽轮机末级叶片 由于结构特殊且运行环境恶劣，其缺陷分析是业内长期关注的热点问题。 仿真 是汽轮机叶片缺陷分析的主要手段 ，由于边界确定和计算难度大，一直以来都具有较高的技术壁垒，板块内鲜有单位掌握这项技术，而作为中国核电运维技术的总体院， 核电 运行研究院需要填补这块空白 。

面对这项难题，力学团队承担起建立汽轮机末级叶片仿真分析能力的重任。作为团队负责人，张铭洋总是为年轻成员鼓劲， “办法总比问题多，既然有人能做到，我们也一定能做到，就算别人做不到，我们想办法也要做到。”

战略上藐视，而战术上要重视。理论基础有限，那就协调内外部资源，开展技术集训；没有叶片模型，那就带着扫描设备直奔现场，借用备件重构三维模型；分析经验不足，那就对已有案例做复现计算，既是验证又能对标。力学团队协同上游专业争分夺秒，以不可思议的速度实现了汽轮机末级叶片仿真分析的能力建设。

就在这时，某电厂找到核电运行研究院，希望能对汽轮机叶片水蚀缺陷进行分析和评价。张铭洋召集团队成员，对大家说：“第一，对电厂负责是首要原则，不管有什么困难，必须高质量完成任务；第二，要充分利用这次机会，给咱们前期的锤炼做一次‘淬火’。”随后，他带领团队制定技术方案，并夜以继日开展仿真分析。在那段时间，力学团队攻克了一个又一个技术难题，逆向建模、边界分析、气动计算、结构强度计算、振动特性计算、湿蒸汽激振应力评价，每一步都是用拼搏换来的，每一步也都踩得扎扎实实。

最终，力学团队高质量完成了全部计算分析任务，为电厂后续汽轮机维修策略优化奠定了坚实基础。凭借着精益的技术实力和不倦的服务精神，他们也收获了电厂的认可与好评。“这次任务的完成，对于提升技术自信、树立公司良好形象具有重要意义。 这不是结束，而是新的开始。 ”张铭洋说。

在“主蒸汽系统前置隔离阀开启时间优化研究”项目中，力学团队展现出了强大的自主研发能力。他们围绕电厂实际需求，自主策划并实施了该项目，通过理论计算与数值仿真相结合的技术路线，准确定位了阀门开启超时的主要原因，并攻克了 阀腔内部瞬态仿真 的技术难关。这一成果不仅为电厂打开了阀门内部的“黑匣子”，更为团队和研究院的自主核心能力注入了新的活力。

在“核电厂蒸汽管道用先导式电磁阀自主设计”项目中，力学团队再次发挥了关键作用。 他们独立承担了电磁阀稳态和瞬态流动仿真、结构应力评定和抗震计算等一系列工作，为项目的顺利推进提供了有力的技术保障。这些实战经历不仅锻炼了团队的科研能力，更为他们积累了宝贵的经验。

核电机组能力因子提升是核电运行研究院的主要科研方向之一 ，结合电厂实际需求，运行研究院力学团队主动策划“核电厂氢冷发电机气密性试验优化研究”项目，力求探寻新的发电机气密性试验方法，丰富大修优化工具箱，为电厂提供高质量的科研成果转化和技术服务，为机组安全稳定运行保驾护航。

作为项目经理和技术负责人，张铭洋身先士卒，带头开展科研攻关。经过前期广泛调研，他发现将差压检漏理论与发电机气密性试验结合可能是一条可行的技术路线，但国内在此方面鲜有研究，缺少参考案例。“没有其他选择，只能从理论开始。”回想起项目前期工作，张铭洋说。

理论研究取得突破后，他立即将精力投入到装置设计中。他将系统工程方法论融入到正向设计过程，从核心元件到辅助模块，从传感器选型到机柜布置，每一条需求他都熟记于心，每一张图纸他都认真检查。终于，一套凝聚了他智慧与心血的发电机快速气密性装置工程样机诞生了。

样机制造完成，但测试才是真正的硬仗。 为了尽可能接近真实情况，经过调研与权衡，张铭洋选择在大型核电氢冷发电机上进行实机工厂测试，在确定测试窗口后，他没有丝毫犹豫，奔赴远在临港的某重型装备制造基地。

长三角地区时值酷暑，白天气温接近 40摄氏 度 ，甚至夜间气温都常超过30摄氏度，工厂内的空气仿佛凝滞一般，闷热的让人窒息，但发电机气密性试验恰恰对环境温度有着极高的敏感性，空调、风扇等降温措施统统成了奢望。恶劣的测试环境并未阻挡他前进的脚步，无论白天还是黑夜，都能看到他穿着工作服、头戴安全帽，在发电机旁忙碌穿梭的身影。

前两轮测试并不顺利。某天测试结束，已接近凌晨一点，在偏僻的临港地区，张铭洋只能步行回到临时住处。空无一人的街道上，他一边走一边思考着某项数据异常的可能原因。突然他灵光一闪，想到了解决办法，并在脑中快速构思优化方案，为天亮后的新一轮测试做准备。