都说思铂睿没人买! 这几款热门车竟然更惨

东本思铂睿

5月销量869辆

在广本雅阁在国内卖得大红大紫的时候，东风本田在2009年向中国消费者推出了思铂睿。为了让别人看到不一样的特性，思铂睿想着主打操控，做工品质上表现不错，但是车身没有进行加长。想靠运动型家轿定位来占领市场，而后来对手都推出2.0T让它吃了亏，而且空间上没优势让它在市场中不受待见。

全新而来的思铂睿，长度和轴距都有加长，更推出2.0偏向舒适，成本更低的版本，准入门槛更容易，想要的就是吸引更多潜在车主买单。

雪铁龙C6

5月销量649辆

法系车在国内就很少能出现大卖的产品。即便在SUV正火时期，推出的相应产品也表现平平。去年雪铁龙推出了其当家的旗舰车型，雪铁龙C6。这款在法国被称为总统车型的高端产品，来到国内表现惨淡。即便上市前，进行了轰轰烈烈的营销宣传，其每月最高销量也不过2000左右。

而作为一款上市半年左右的车，如今每月基本在几百辆左右的市场业绩上变动。5月销量649辆比思铂睿还差，已经开始沦为小众车。目前来看，雪铁龙C6走量是没希望了，只能靠它来提升品牌形象。

标致508

5月销量187辆

又是一款法系车，而且是品牌旗舰车型。这其实与法系车的风格和营销实力有关，已经使得法系车沦为了小众产品。在中级车这个级别，帕萨特让你觉得很商务中庸，阿特兹让你觉得设计很优美，但是标致508看起来让你觉得很特别。可以适应更多场合，也可以适应不同审美的车主。

但过于天马行空，不够务实的法系风，让这款车实用性大打折扣。内饰上比较可怜的储物空间，不够人性化的配置设计让你很为难。要选择这款相对个性化的车型，消费者就需要牺牲一点实用性。不过5月187辆写销量证明，可见国内大部分消费者还是本着务实理念来选购的。