价格差2万！这两款大牌SUV买了都倍有面子，该如何选？

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平台化战略的好处，让不少厂商都尝到了甜头。不仅能让车型降低制造成本，还能在投放时间上抢占先机。我们今天要聊的奔驰GLA和英菲尼迪QX30正是平台化大军里的一员，相同的平台，相同的目标人群让本是同根生的它们成为了竞争对手。下面我们通过对比看下它们各自的实力到底如何。

同为入门级豪华品牌，QX30和GLA都不约而同采用了跨界的风格，无疑更适合当下年轻人的口味，帅气、个性。

但不同的地方在于，GLA采用了奔驰家族化的前脸，哪怕是跨界的造型也依然给人一种满满的商务风格。反观QX30，更多的是日系车的柔和美，高挑的车身腰线让它看起来比GLA更流畅也更时尚。

在内饰方面和外观的设计取向相类似，奔驰GLA依然是稳重的风格，大面积的木纹饰板，让车厢氛围一下子沉闷了起来。这种设计也许更讨老一派消费者的喜欢。

而在QX30身上，柔和的线条富有层次感的内饰，显然在造型上已经超越了GLA。配合上中控台上方大量的真皮包裹，无论是触感还是观感都要比GLA更有档次。

在空间部分有一个非常有趣的现象，两款来自同平台的“表兄弟”它们的储物空间几乎一模一样，储物能力非常接近。但由于QX30采用的是传统的排挡杆结构，而GLA是怀挡这就使得GLA比QX30多出了一个可观的储物空间。

但碍于造型的问题，QX30的后排头部空间相比GLA要稍好一点。但这也是在矬子里拔将军，这个价位的入门级豪华SUV大部分消费者都不会太在乎他们的后排空间。

掀开发动机舱，如果我把它们的logo遮住那你一定分不清它们来自哪台车。同为2.0T的发动机，两款车都相继搭载了7速双离合变速箱。但区别在于，奔驰GLA拥有三种马力车型可供选择（多了2.0T低功率版），而QX30仅仅只有两款。

同平台车型，但车头悬挂的标不同意味着它们有着差异巨大的价格差异。英菲尼迪QX30相比GLA在起步指导价上要少了2万元。所以此次我们请出英菲尼迪QX30的次低配车型与GLA乞丐版车型进行配置对比。

从配置表中其实不难看出，溢价能力更高的奔驰哪怕乞丐版车型配置依然厚道，诸如：主动刹车、疲劳提醒、后雷达、自动泊车、自动驻车等等安全配置都是全系标配，比起QX30要更丰富。

两款定位相似，目标人群相同的同平台车型虽说有着相同的动力系统，相同的空间表现但在细节之处还是体现了它们的取向不同。英菲尼迪QX30外形内饰更新颖，更符合年轻消费者口味，而GLA则在配置方面表现更厚道。

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