12月MPV销量：第一出人意料，德系首进前十

近日乘联会（cpcaauto.com）公布了2024年12月汽车（乘用车）销量（零售）数据：

汽车市场整体销量为汽车市场整体销量为263.4万辆，其中MPV总体销量为13.5万辆，同比增长34.7%，环比增长29.5%。

从全年看，MPV总体销量为108.8万辆，同比下降0.4%，是唯一一种总体销量同比下降的车型。

而从新能源和燃油车的对决上看，虽然下半年新能源增长迅速，但只有台新能源进了MPV全年销量前十。

至于12月销量，MPV销量第一被一台所有人都想不到的车拿下，大众威然则是首次进入前十。（完整的“12月MPV销量前十排行榜”放在了文章最后。）

上汽-大众威然是近两年里第一台进入MPV月销量前十的德系MPV，12月销量为3,857辆，排在第十位。毕竟这台车现在优惠能达到9万块，这都进不了前十就不礼貌了。

从全年看，威然全年销量为14,675辆，排在MPV全年销量榜单的第二十位。相当于12月一个月卖的车比之前一个季度还多。

广汽传祺M8从年初的稳定前四，一路下滑到了12月的第九，销量为7,103辆。不过这个销量已经是传祺M8过去一年里的最高销量。

而从全年看，传祺M8则是第四畅销的MPV车型，销量达到了65,126辆。

在9月、10月连续两个月夺得MPV销冠的广汽丰田赛那，12月销量为7,461辆，排在榜单的第八位。

从全年看，赛那则是2024年MPV销量亚军，销量达到了89,450辆。

上汽通用别克GL8在12月卖了8,877辆，低于腾势D9 DM-i，排在第七位。而别克GL8 PHEV的12月销量则只有3,438辆，连前十都没进。

全年销量方面，别克GL8则低于传祺M8，排在第五位，销量为64,688辆。

虽然传祺M8的12月销量低于别克GL8，不过传祺E8 PHEV在12月卖了9,244辆，排在第六位。

至于全年销量，传祺E8 PHEV也达到了49,163辆，排在第八位。

腾势D9 DM-i终于在12月止住连跌，销量达到了9,406辆，排在榜单的第五位。

而全年销量方面，腾势D9 DM-i则是2024年最畅销的MPV车型，销量达到了97,948辆，也是唯一年销接近10万辆的MPV车型。

虽然传祺M8没有进前四，但广汽传祺M6排在了第四位，12月销量为9,413辆。不过这台车并不是MPV销量前十榜单中，唯一一台指导价低于15万元的车型。

全年销量上，传祺M6全年销量为50,126辆，是年销5万辆的守门员，排在第七位。

岚图梦想家PHEV 12月销量超过1万辆，达到了10,116辆，连续三个月拿下MPV销量季军。放过去岚图整个品牌月销最高也就1万辆出头，看来把“灵魂”卖给华为是真的有用。

全年销量上，梦想家PHEV全年卖了51,648辆，排在第六位。拆开来看，9月搭载搭载鸿蒙座舱和华为乾崑ADS 3.0智驾版的新梦想家上市之后，在4个月里卖了全年销量的2/3。

一汽丰田格瑞维亚连续两个月销量过万，12月销量达到了10,513辆，但也只是亚军。另外，这台车也是2024年里唯一有两个月销量过万的MPV车型。

而从全年看，格瑞维亚则是2024年MPV销量季军，全年销量为78,687辆。

谁也没有想到，2024年最后一个月MPV销量冠军竟然是名不见经传的五菱征程，销量为10,536辆。

要知道，过去一年里这台车只卖了14,753辆，12月销量是1-11月销量的2.5倍。这也就是我们所说的，年底销量排名会出现一定程度的“失真”。

再看看有哪些车进了MPV年销量前十，但12月没进前十的：分别是广汽本田奥德赛和上汽通用五菱佳辰，全年销量分别为31,980辆（第九）、26,915辆（第十），12月销量分别为3,555辆（第十二）、11辆（第六十五）。

是的，五菱佳辰在12月销量突然从11月的2,474辆腰斩到了11辆。

以下是完整的“12月MPV销量前十排行榜”：