近几日，美军击落叙利亚政府军战机，俄罗斯强硬回应，局势如何发展引起全球关注，另外中国多款明星武器亮相巴黎航展、洛马公司与塔塔公司签署协议将在印度生产F-16等消息也成为舆论关注的焦点。下面就让我们回顾一下近几天不容错过的军情。
美国全球安全网站6月19日报道称，洛克希德-马丁公司和塔塔高级系统公司签署了一项具有里程碑意义的协议，证实两家公司有意携手在印度生产F-16 Block 70战斗机。F-16 Block 70可以完美满足印度空军的单引擎战斗机需要，而且美印工业伙伴关系直接支持印度发展私人航空和国防制造业能力的倡议。世界上最大的防务承包商和印度主要的工业企业此次在F-16的生产上前所未有的合作为印度提供了生产、经营和出口F-16 Block 70的机会。
虽然印度嘴上不承认，但是谁都明白：国产“光辉”战斗机已经是“扶不起的阿斗”。依照莫迪的所谓“印度制造”倡议，印度领导人指望外国制造商在印度生产一种单引擎战斗机。美国洛克希德-马丁公司的F-16战机与瑞典萨博公司的“鹰狮”JAS 39战斗机为此展开了激烈的竞争，最终F-16笑到了最后。
▲洛克希德-马丁公司的F-16战机装配车间
F-16由于其巨大的产量而格外吸引人，因为通过接管部分生产，印度将进入一个这款战机及相关产品和服务的巨大市场。这次双方签署的协议虽说是双赢但对双方来说都是一个次优选择，从美国的角度来说，最佳结果是让印度成为F-16战斗机客户，然后继续在得克萨斯州生产这款飞机，把相关就业岗位留在国内。从印度的角度来说，最佳结果是自主研发一款战斗机以避免依赖他人的技术。
双方很难争取到“最好的结局”，印度军工一直为人所诟病，就像轻型战斗机项目一再显示的那样。坚持自主研发的解决方案将导致无休止的延迟和不合格产品，进而严重危害印度安全。即使是引进技术，印度也缺乏把活儿干漂亮的经验，印度和以色列在印度本土建造的生产枪械的工厂，用了以色列的技术但至今尚未生产出一支符合质量标准的枪。不晓得未来印度产F-16以及零配件出口能否摆脱“印度制造”的可怕传统（要钱也要命），从经验来看F-16“一世英名”葬送于此的概率更大些。
就美国而言，它需要与印度建立伙伴关系来确保F-16战机的生产能继续下去。由于F-16一直没有新的订单，得克萨斯州的装配线随时可能停工。与印度的交易至少将确保F-16的生产继续下去，进而从零部件订单和授权费等方面创造就业和收入。随着印度向新客户和第三方老客户销售飞机，这些好处会增长。当然从地缘战略角度考虑，印美合作将建立互信并把两国更紧密地连接起来，对于两国来说都是加分项。
美国领导的国际联军指挥部6月18日证实，美军飞机在塔布卡以南击落一架叙利亚飞机。另据美军中央司令部透露，当地时间2017年6月20日中午12点30分，美空军1架F-15E“攻击鹰”战斗轰炸机在叙利亚东南部坦夫附近空域，击落一架伊朗制造的Shahed-129（波斯语译为“目击者”）“察打一体”无人机。
▲F-18F（双座型）试射AIM-120中距空空导弹。
2011年叙利亚危机爆发以来首次发生美军击落叙政府军战机事件。叙利亚盟友俄罗斯国防部19日宣布，任何飞过叙境内幼发拉底河以西的国际联盟飞机，都将被俄方的导弹系统和军机视为追踪的潜在目标。实际上俄罗斯的愤怒成功引起了美国军方的重视，首先美军再次表示国际联盟无意与叙军方或俄罗斯升级矛盾，袭击战机是为了保护“叙利亚民主军”，而在表态的同时，联军为“确保机组安全”也调整了在叙利亚战机驻地。
此事表面上是因打击“伊斯兰国”而产生的军事摩擦，实际上折射出各方对长远利益的争夺。目前“伊斯兰国”节节败退，留下的地盘关乎各方战略利益。美国击落战机的行为不排除“划红线”的意图，即在相关地区向叙军方及其盟友宣示禁区。实际上，美国此前曾不止一次“划红线”，以受到威胁为由对叙政府军实施打击。这次俄罗斯强硬的回应也是矛盾积累的结果。
除了美国和俄罗斯这两个重要玩家，伊朗的举动也对大局产生重要影响。在德黑兰遭遇系列恐怖袭击之后，伊朗势必会在叙利亚和伊拉克加强攻势（无论是自己动手还是通过代理人战争），同时被伊朗斥为“幕后黑手”的沙特也可能成为力量展示的对象。近两周以来，就至少有两架伊朗造无人机被美军击落，伊朗30年来首次在实战中使用中程导弹，除了向IS复仇之外也有向沙特展示力量的考虑。
中东这摊浑水在IS走向消亡这一段时间只会更加浑浊，预计叙政府军、“叙利亚民主军”以及各自背后的阵营还会不时发生冲突，但是目前阶段不留余地的大规模冲突的可能性还是微乎其微，反恐对各方来说仍是头等大事，但是抢夺“胜利果实”的斗争可能会逐步升级。
中国航空工业集团18日公布，中国多用途隐形战斗机歼-31将首次参加巴黎航展，另外中国航空工业的“翼龙”系列中高阶军用无人机也将在本届巴黎航空展亮相，包括“翼龙”-1、“翼龙”-2无人机系统。其中，“翼龙”-2无人机全尺寸模型将首次在巴黎航空展进行馆外静展。中国航空工业旗下武直-10ME、武直-19E，新一代中型多用途运输机运-9E也将首次在巴黎航空展上展示。
两年一届的巴黎航展于19日正式开幕，经过一番大张旗鼓的宣传，备受“制氧系统”困扰的F-35完成了它在巴黎航展上的航空表演首秀。多个欧洲国家已经预定F-35为下一代空军主力，这次高调亮相美国也希望可以打消一下这些未来客户的疑虑。除了F-35，这次欧洲和美国在巴黎航展也并未表现出更多“诚意”，反倒是中国军工企业派出的“全明星装备”中有多张“新面孔”。
▲歼-31战机
歼-31可能是“中国军团”中最大牌的明星，在官方的介绍中这款战机被称为是主导未来战场的最新型多用途战斗机，具有高生存力以及优异的电子对抗性能。从2012年歼-31首飞至今，前后共计参与5次大型国际航展，最近一次亮相是在今年2月的第13届阿布扎比国际防务展，该机定位就是出口型战斗机，与这次航展上高调亮相的F-35是直接竞争关系，而不俗战力尤其是低廉的价格是其最大优势。
歼-31作为中国独立开发的第二款隐形战机，是专家所称的5代机高低搭配中的“低端机型”。但是在全球空军竞相装备5代战机之时，歼-31能为那些因“政治原因”或者“经济原因”无法购买F-35的国家提供一个非常不错的选择，而且在F-35被“毛病缠身”所困扰时，作为后来者的歼-31也有可能在与F-35的正面竞争中展现更多优势。
另外，近些年频繁被刷屏的中国多款军用无人机也将亮相巴黎航展，特别是“翼龙”-2无人机今年2月底才刚首飞，这次就派出全尺寸模型参加馆外静展。武直-10ME、武直-19E以及多款反隐形目标雷达的展出也有望赢得大量关注。
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