如果问全球的女性领导人中，谁最漂亮，恐怕很多中国人都会把票投给泰国的前总理英拉。
不过，因大米收购渎职案的英拉，
原定于上周五
在最高法判刑的时候，并未出庭。据外媒报道，她已于周三晚潜逃至迪拜，与同样流亡的其兄长他信汇合。
英拉全称
英拉
·西那瓦，他
是泰国前总理他信·西那瓦的妹妹，和哥哥他信一样，身上有1/4的中国血统。
英拉和他信在长城合影
他们家祖籍广东梅州，中文姓是丘，在不少海外华人口中，他信被称为丘达新，英拉也被称为丘英乐。他信之前做总理的时候，还回老家梅州扫过墓，甚至有人说，其家族的姓氏“西那瓦”，就是China的谐音。
而且，英拉执政期间，全力推动跟中国的“高铁换大米”，并与中国合作开通试图绕过马六甲的“泰国克拉运河”。
中国近年来一直试图绕过被美国控制的马六甲，以保障石油供给的安全，“
克拉运河
”的开通，将极大的提升中国的石油安全。
不过，
伴随着2014年泰国军方发动政变，英拉下野并被弹劾之后，
克拉运河已成为过去式，我们开始全力推动中缅和中巴管道，而泰国的高铁，也变为了中国和日本之间拼刺刀般的竞争。
这里呢，政事堂选择一个角度，来解读一下他信家族的下台与中美在中南半岛的博弈。
就像政事堂之前介绍的联通混改系列，早年他信家族，也是靠着电信的垄断和暴利迅速起家。在97年的
东南亚金融危机中，他信提前处理了资产，使得家族在金融危机中安然度过，而他信家族又在金融危机中，大量购买廉价资产，随着泰国经济的复苏，他也成为了泰国首富。
原有的执政的在经济危机中的不作为失去了民众信任，而此时他信成立政党，并迅速在大选中大获全胜，成为了泰国历史上首位干满一届的总理，也成为了首位能够连任的总理。（当然，最后还是被政变下台）
不过，随着他信家族的上台，泰国民众迅速割裂。
形成了两股势力，一股是他信英拉家族和台前的红衫军，他们代表的是底层百姓的利益，另一股是中产和贵族阶层们和台前的黄衫军。
他信
英拉
家族一直推动底层福利，提升农民为主的福利待遇。
由于任何国家，屌丝的数量永远都比中产要高，所以只要一投票，他信家族就肯定能获胜，但是他信家族让底层百姓爽了，中产和贵族自然就不爽，然后就想尽一切办法把他信家族的人搞下台。
而中产和贵族的背后，能动用的手段，就是黄衫军、宪法法院和军事政变。
于是泰国的政坛就变成了一个死循环，只要一选举，底层群众为主的红衫军，就支持
他信家族
上台，然后黄衫军就上街闹事儿引发政治危机；再然后或者宪法法院判他信家族违宪或者直接发动军事政变，组建军政府；但是只要军政府还政于民，拥有绝对数量优势的红衫军，使得他信
英拉
家族，找个代理人换个马甲就能上台。
可惜中产阶级和贵族们（包括泰王），手握着法律和枪杆子，可是
在民主的制度下，
每过几年还是要把胜利的果实交给他信和底层的民众。
自上世纪30年代，泰国军事政变，国家改为君主立宪制算起，80年的时间里，竟然政变了20次，平均算起来4年一次，跟美国大选正好相当。
泰国军方如此牛逼的原因，一方面，在于
军方在商界势力雄厚，拥有大量的商业和地产，买卖做的不是一般的大，不依赖于文官政府给予的军费。
（此处划重点：军队一律不得经商的重要性）
另一个方面，就是泰国军方背后，有着美国人的支持。
之前有个玩笑，美国国务卿半夜给美国总统打电话，说泰国又政变了，总统问政变的将军是谁？国务卿说，我也不知道，但肯定是我们自己人。
这一点其实和日本很像，前些年日本亲华的官员，常常被美军的东京地检特搜部，搞得身败名裂。而他信家族这些年来推上台的政治人物，也是一个个的被军队或者军队建立的宪法法院干掉。
原因呢，也很简单，二战的时候，泰国可是跟日本一样，都是轴心国，日本投降的第二天，泰国马上宣布对同盟国的宣战无效，而美国爸爸也欣然接受，根本没将泰国按照战败国处理。而冷战期间，泰国更是成为了美国在东南亚唯一的军事支点，因此，泰国军方是非常亲美的。
而相比于中国和泰国之间的友好关系，中国和泰国军方的关系就不那么融洽了。譬如，近年来的新一代主旋律电影《湄公河大案》，就把泰国军方黑成狗了。
说完大背景，我们再看一下著名的“高铁换大米”
他信-英拉家族一直是依靠泰国北部的农民作为主要票仓，因此积极推动大量的惠民政策，其中的“典米计划
”
，就是以高于市场价格从米农手中收购大米，然后政府来销售。
本来呢，泰国是全球最大的大米出口国，泰国政府本来可以通过像石油输出国组织一样，通过出口量来左右全球市场价格，对政府和农民是双赢的结果。
不过，当英拉政府刚囤积完大米的时候，全球非常一致的纷纷开始抛售大米，瞬间将国际米价格打到了原来的1/3。（
就像现在俄罗斯敞开了卖油，欧佩克再限产也保不住油价一样
）
然后，泰国的高价大米就被挤出了国际市场，囤在了仓库里。
这就是中国“高铁换大米”的大背景，很显然，咱们总理去泰国是救急的，要不然全球其他国家，一方面没有那么大的市场吃下泰国的大米，另一方面，也拿不出这么多的外汇来买米。如果我们不买的话，那么泰国的粮食就得烂在仓库里。
当然，作为交换，泰国使用中国的高铁来补回我国高价买米的损失，实际上算是我们向泰国提供了一笔无息贷款，来帮英拉政府（政党）撑过危机，否则拿不到钱的农民，会让他信-英拉的基本盘崩掉。
而作为交换条件，泰国引进中国的高铁技术。当然，实际操作中，是两个完全独立的合同，只不过，高铁合同我们占便宜，大米合同泰国占便宜。
作为中南半岛的中心枢纽，如果采用了中国标准，未来整个中南半岛的交通方面，中国的体系将有非常好的先发优势，有利于我们与整个中南半岛建立共同市场。本来，是一笔双赢的买卖。
