车企的全年销量数据有什么套路？

全年全国的数据出来了，各企业的销售数据也都陆续出炉，也到了晒成绩单互相比一比的时候了，我们今天主要来看看豪华车，一汽-大众奥迪官方先报了成绩，2017年奥迪（含进口车）在中国销售整车59.5万辆，夺得了中国豪华车单一品牌的销量冠军，宝马昨天公布了在华销量是59.4万辆，数字上很接近。

奥迪这个数据这两天还引起了讨论，您还记得去年我们还说过一次豪华车市场的排名，奥迪因为上汽奥迪合资事件，影响了销量，座次一度跌到第三，怎么年底又冲回来了？最后一个月的销量起到了很关键的作用，去年12月奥迪卖了多少辆呢？单月卖出了68948辆，同比暴增34.4%，刷新了奥迪在华单月销售的记录。

卖了多少辆车，这个“卖”字，在一年中的最后一个月是有不同的算法的，常规来说，上牌量是能准确反映销量的一个数据，上牌了意味着交付了，但是，在年底的时候，为了数据好看，出货量也会算成是“卖”了，什么是出货量，就是从我工厂大门里出来了，这就是出货了，然后这车都押给经销商，行话叫“压库”，经销商就是制造商的蓄水池，制造商压力大就放水给经销商，当然经销商也不亏，有的品牌和经销商会签订一个非常高的返点率，但这个高返点率仅限年末，所以有的经销商为挣这个钱还主动“压库”。

奥迪是算的出货量还是上牌量就不好说了，但是还有一招奥迪在月底是真用了，那就是让利，真让利了么？真让了，我有个朋友年底入手了一辆奥迪A4，本来还想跟宝马3系好好比对比对，但是一到奥迪的店里，全系8折，很快就结束了消费行为。为什么让这么狠，很简单就为了挣一个脸面，要一个地位，特别逗的是，奥迪公布了他们是中国市场第一之后，奔驰很快就发布了消息，说他们是全球销量第一的豪华品牌，不跟你计较中国市场的销量。

全新奥迪A4L

这是豪华品牌的，根据中汽协的数据，2017年轿车这个品类销量最多的是朗逸，SUV依然是哈弗H6，H6已经在这个位置上待了50多个月了，MPV是五菱宏光。