今年42岁的张国斌(化名),白天是一名电工,装修旺季和朋友一块接活;装修淡季或者没活干的夜里,他就会换上网约代驾公司的“小马甲”,成为一名兼职代驾司机。他干这一行已经两年多了,在湛江代驾圈里也算一名“老人”。
“是挺辛苦的。”张国斌坐在饭店门前的花坛边对记者笑道,“有时候白天干活回家晚了,晚饭也来不及吃就要赶着出门,因为7点半是第一波呼叫代驾的高峰,过了这个时间段就得等单。”
张国斌一般在晚上12点左右就会回家,尽量不做凌晨的单子。“但有时候单子少就会做到晚一些,或者送客人到特别远的地方回不来,
甚至通宵我都做过。
”他说,曾经有一次凌晨4点把客人送到南油,最后坐了出租回来。
“当然这次是客人报销车费,更多的时候是自己踩着小滑板车回家。像我这种兼职的代驾在湛江有很多,平均每天能赚100来块吧,
一个月下来勤快点也有三千
,主要是兼职时间自由。”张国斌说。
伟豪是一名全职的代驾司机,每晚6点在家简单解决晚饭后就一直接单到凌晨四点,哪怕是刮风下雨天,他依然会骑着他的折叠车找活儿;返程的路上摔破了膝盖,他咬咬牙爬起来去便利店买张止血贴,继续接单。
“刚开始做代驾的时候,我连赤坎的路都记不清,现在市区随便说个地方,哪怕在‘山卡拉’(犄里旯旮)我都能不看地图开到目的地。”伟豪自信地说。
“除了累,也有趣。”
他告诉记者,做代驾能看到百样人生,听人情冷暖的故事。
“除了会开车,你还要会聆听,慢慢就学会了开导劝慰人的技巧。
”
伟豪还透露,如果是熟客往往会给现金小费。“譬如谈好到了目的地80元,熟客会给100元说不用找钱了,但是如果我身上有零钱的话都会坚持找零。”
作为代驾经常遇到醉汉,家人刚开始的时候特别担心他的安全,“现在我们有代驾工作群,里面有几十名代驾同伴,接单后经常会打声招呼报个目的地,互相关照之余防止意外。”
据了解,随着各种网约代驾平台的兴起、竞争,代驾收费也慢慢趋于合理水平。以某代驾平台为例——
湛江市区晚上6点至10点的起步价仅为30元(6公里以内),超出6公里后每5公里增加20元,晚上10点过后起步价为48元,从赤坎跑回霞山收费也不到
100
元。
“这可比酒后驾驶的违法成本和风险要低得多了。”
因为工作应酬关系,阿鹏经常需要代驾服务。他说:“现在代驾这个行业越来越规范,服务越来越好,很多人也逐渐接受了这个行业。再加上酒驾查得严,又容易出事故,越来越多人开始重视这个问题。”
“有一次我参加同学聚餐喝了点酒,本想‘冒险’酒后驾驶,刚出饭店门口一名代驾小伙主动上来问我是否需要服务,我考虑了一下,决定还是让代驾替我把车开回去。”市民梁先生说,幸亏当时自己理智没有选择酒驾,“代驾的出现,保障了车主的出行安全。”
“如果明知参加酒局,就千万不要开车出去,这才是最安全的。”罗女士如是说。
某代驾平台内部人员陈小姐告诉记者,该公司湛江地区签约的司机数量已经达到
400多人
。“前两年增长特别快,目前已经停止招新司机了,因为我们公司划分三线城市的区域配置上限只有500名,还有许多人通过平台报名,但现在只能‘等待通知’了。”
据陈小姐透露,想要成为一名合格代驾的要求并不低,首先该平台只招募拥有5年及以上驾龄、未出现过重大事故的司机;通过了平台的网络审核后,还需要经过湛江公司的面试、车试,考到“内部牌照”后还要经过大量的课堂培训、讲解规范。
“这些措施都是为了保障客人和司机的安全与权益,除了手机APP的实时定位,客人的每一张订单里面都会抽取部分费用来购买保险。这样客人就不用担心司机违章或发生交通事故了,如果发现车内财物损失,也可以向我们投诉引入审查。”