今天A股高开低走,上演了大家都熟悉的戏码。
对于这种情况,我们应该是见怪不怪了;
但是面对一个质量并不算高的“开门红”,我们是不是要谨慎了呢,我认为大可不必:
每个市场都有自身的节奏,而目前来看,无论是量能还是K线趋势,均比较健康。
因此我认为“春躁”行情仍然在继续。
但这里还需要注意:节前权重、节后成长。
接下来主要风格应该是科技成长,而不是消费。
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按照一般市场整体性反弹的特征,超跌成长往往是更好的选项;因此在节前,老梅不断强调春躁的同时,强调汽车零部件。
今天零部件涨幅居前,老梅也收到了不少反馈:
我怎么看汽车零部件?
汽车零部件的成长逻辑是好赛道六要素的“集中度提升”,当然有少数也有渗透逻辑,但是由于汽车迭代速度较慢,所以行业的业绩增长速度不会太快。
但从汽零的股性来看,股价波动还不小;
所以汽零可以做长期,但不适合大多数人。
那么如何看待今天表现最好的一体化压铸呢?
根据赛道周期理论,
导入期只有一次炒作机会;
作为一个导入期行业,目前一体化压铸所表现的业绩不够明显(当然有个别公司也还不错),因此行业整体是否进入到成长期的α阶段,还比较存疑。
今天一体化压铸就是因为特斯拉订单饱满,加上2023年汽车打价格战对一体化压铸的诉求提升,以及市场的波动带来的β机会。
所以我很简单:
看长做短,只做到节后半个月,后面再说。
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如果说做汽零赚的是什么是市场波动的钱;
那么我认为,做鸡苗则是赚的认知的钱;
因为如果没有春躁,汽车零部件的表现可能一般;但即便没有春躁,鸡苗也按照我们在
《开启,新周期》
中跟大家讲的:引种问题导致供给缺口带来价格上涨这条线在走。
而对于周期,
我们也不是看大盘,而是看价格: