近日，有媒体报道，杭州的3位神秘土豪合资1000多万，把某小区的车位打包买走了。这一消息传开后，即刻在业主群里炸开了锅。
从去年开始，杭州小区车位价格有了不小的涨幅，许多人开始瞄上了车位的生意。除了投资客屯车位，也有一些业主会豪掷百万入手十几个车位。另外，一些小中介也会联合起来，把小区车位全部吃下，造成小区车位极度紧缺，价格也立马被炒起来了。
不少开发商也参与其中。在车位捆绑销售被叫停后，索性就不卖车位了。随着业主交付入住，车位需求旺盛，开发商才开始出货车位，而这个时候的车位价格已经涨了好几万了。
不管是惜售还是囤车位，最后叫苦的还是业主。这些被买走的车位如果以后只卖不租，那价格铁定是要涨的。另外，小区周边道路如果开始抄牌贴罚单，那以后自己的爱车还能往哪停？
买不到车位，又租不到车位，已经让人犯愁了。再不幸一点，可能连自家小区都进不去了。这种情况并非个例，不少小区都因为车位紧缺闹过纠纷。不久前，就有新闻曝出：“某小区规定业主不买车位，私家车就不能开进小区”。
车位这么火，和近几年车位资源严重紧缺不无关系。目前全国停车位供应不足，难以满足市场需求，供需矛盾突出。尤其像很多老小区的规划车位非常少，导致小区内草坪花坛都被腾出来做停车位了。
另外，投资车位的成本远低于商品房，商品房在出租之前，还要花费一大笔的装修费用，而车位基本不用维护费用，更重要的是投资稳定。风险小，比较适合小投资者的需要。这吸引了不少个体中介花十几、二十万的价格吃进来，加价几万再卖出去，挣个短平快的钱。
在当下市场行情，囤车位真的安全吗？
首先，从实际需求来看，车位是跟着住宅走的，而投资的前提是有人接盘才能获利，所以单独去买车位存在着风险，而且很多小区规定，有车位没房产证办不出停车证，如果碰上行情不好车位卖不出去，那就谈不上投资收益了。
其次，关于车位产权还存在着模糊性。比如人防工程车位，其所占的面积属于人防工程，而人防工程又是属于人民防空工程的范围，有着其特殊性，所以它的产权具有模糊性，各地执行的标准不一样，在法律上还有空白。
还有，随着立体车库或垂直车库技术的逐渐发展，未来城市停车难问题应该能逐步缓解。不久的将来，人工智能汽车会为你提供最佳停车方案。甚至，你只需出家门之前发送一个指令，等你到了楼下，你的爱车已经由智能车库推送到位。
盲目而从众的囤车位，存在着许多不可确定的风险。最坏的结果是，你今天囤的车位，就是你以后要填的坑。
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