文艺青年与实干青年的差别，竟然是……

国内各大互联网造车项目，目前形势逐渐明朗，数来数去，也就那几家进展顺利。

蔚来汽车上周在上海F1赛车场举办了试乘试驾活动，YYP还作为少数的媒体代表之一，在赛道上试驾了1360马力的EP9（点击观看：开完这台千匹魔兽，YYP的笑有多魔性？）。

跟财大气粗的蔚来不同，互联网造车领域还有一个相对草根的流派，以奇点汽车和小鹏汽车为代表。他们的造车力量基本都在国内，而且在前期，他们都不约而同地表达一个规划方向：选择代工造车的方式。

不过到了今年，先是奇点汽车宣布将在安徽铜陵建厂，接着，在上周，小鹏汽车也正式宣布，他们与肇庆市政府达成合作，将在肇庆高新区建厂。据说，项目共分为三期，一、二期总投资达100亿元，总规划用地将达3000亩，一期建设完成后，年产能可达到10万辆。

从PPT到真正造车卖车，光靠情怀是不够的，再草根的运作方式，仍然绕不开“要如何真刀真枪地干事情”。

而传统汽车企业，特别是那些小型的自主品牌，当然更得脚踏实地干事业，才能生存下去。

华晨金杯推出MPV车型金杯F50，搭载1.5L和1.6L发动机，配备5MT变速箱，售价为5.99-8.09万元。

如果要找参照对手，金杯F50更类似五菱宏光，目前这类车型，迎合的是原来的微车消费群体的消费升级需求。总之，F50的对手们都是在摸爬滚打中成长起来的，它想要成功并非易事。

众泰则又在轿车领域继续出招，推出Z360，售价为5.88-7.88万元。Z360实为众泰Z300的改款车型，最大的变动在内饰。

据了解，众泰目前的内部架构，跟当年比亚迪的多事业部的架构有些类似，光SUV 就有好几个系列，定位更是彼此交叉。所以大家仔细看的话，就会发现，几个事业部的造车思路其实不太相同。总的来说，SUV偏爱“傍大款”，而轿车线相对走死磕路线，更让人尊敬些，只是轿车市场竞争更大，目前众泰的轿车事业进展远比SUV慢。

销量红火的，似乎也感受到了市场的压力。上汽通用五菱官方宣布，2016款宝骏560部分车型推出官降政策，其降幅为2000-7000元，对于这个价位的新车来说，这个降价幅度已经很大了。

生活还在继续，事业更得用心打磨，我们下周再见啦。