1月24日，国家市场监督管理总局缺陷产品召回技术中心网站信息显示，特斯拉、小米等多家车企当天发布了召回信息。

其中，小米汽车宣布召回约3.1万辆SU7标准版电动汽车，这也是小米汽车上市以来首次发布召回信息。

召回信息显示，小米汽车决定自即日起，召回2024年2月6日至2024年11月26日生产的部分SU7标准版电动汽车，共计30931辆（车辆型号BJ7000MBEVR2涉及车辆18410辆；车辆型号XMA7000MBEVR2涉及车辆12117辆；车辆型号XMA7000MBEVR5涉及车辆404辆）。

小米汽车称，本次召回范围内部分车辆因软件策略问题，可能导致授时同步异常，影响智能泊车辅助功能对静态障碍物的探测，增加剐蹭或碰撞的风险，存在安全隐患。小米汽车将通过汽车远程升级（OTA）技术，为召回范围内的车辆免费升级软件，以消除安全隐患。

值得注意的是，这是小米汽车上市以来首次发布召回信息。今日，小米汽车官方微博通过答网友问，对本次召回相关问题进行回应。

小米汽车表示，本次OTA软件升级召回，意在进一步提升智能泊车辅助功能的可靠性。小米汽车永远把用户安全作为第一原则，虽然本次升级不需要物理更换任何零件，但仍按照召回的程序进行管理和备案。

小米汽车表示，此次OTA召回仅通过对车辆进行免费远程升级（OTA）即可完成，不需要车辆进店进行任何检查或处理。

2024年3月底，小米首款汽车SU7正式发布，并于当年4月初开始交付。不过，本次召回信息显示，召回的部分汽车为当年2月生产。 对此，小米汽车回应称，在小米SU7正式上市前，为了使其经历更细致、更全面的长时间路测，生产了大量仅用于内部测试的工程车辆。其中有部分测试车也在此次通过OTA软件升级召回的车辆范围之内。

此外，小米汽车还回应了“为什么小米SU7标准版智能泊车事故11月发生，现在才发公告？” 小米汽车表示，11月14日事情发生后公司第一时间确定了问题所在，为云端服务偶发故障引起的软件授时同步异常，并通过云端服务先实施了有效的防范措施，随后又在智能泊车辅助中加入了更多冗余保护策略措施，已确认排除风险可能。此后，又经过两个月的长时间版本反复测试验证，验证确认安全稳妥。在与主管部门沟通和协商后，本着对用户认真负责的态度，主动发起了本次OTA软件升级召回。

公开数据显示，2024年全年，小米汽车交付超过13.5万辆。此前，雷军曾跨年直播中透露了今年的交付目标，希望能交付超过30万辆小米汽车。

除了小米汽车外，当天还有多家车企发布了召回信息。

华晨宝马汽车决定召回生产日期从2024年3月8日至2024年4月1日的部分国产i3系列汽车，共计2辆；生产日期从2024年5月20日至2024年8月29日的部分国产iX1系列汽车，共计4辆；生产日期为2024年3月14日的国产i5系列汽车，共计1辆；生产日期为2024年2月6日的国产iX3系列汽车，共计1辆。

上海申龙客车决定自2025年1月30日起，召回2021年12月13日至2022年12月24日期间生产的SLK6109USBEVL7系列纯电动客车，共计65辆。

捷尼赛思汽车销售（上海）有限公司决定自即日起，召回2021年8月11日至2024年7月10日期间生产的进口捷尼赛思纯电GV60、G80、GV70汽车，共计542辆。

上汽通用五菱决定自即日起，召回2023年4月20日至2023年6月14日期间生产的部分宝骏悦也汽车，共计1116辆。

现代汽车（中国）决定自2025年2月10日起，召回生产日期从2013年3月27日至2016年10月14日的部分佳乐汽车，共计4282辆；生产日期从2010年6月10日至2015年10月23日的部分凯尊汽车，共计3306辆；生产日期从2010年7月29日至2014年8月19日的部分索兰托汽车，共计69208辆；生产日期从2014年2月14日至2015年7月25日的部分起亚K9汽车，共计30辆；生产日期从2010年12月6日至2013年3月6日的部分速迈汽车，共计371辆；生产日期从2009年11月23日至2018年5月31日的部分霸锐汽车，共计8692辆。

奇瑞捷豹路虎汽车决定自即日起，召回以下车辆。 一、召回自2019年4月18日至2022年9月20日期间生产的部分国产2020至2022改款路虎发现运动版和2020至2022款路虎揽胜极光汽车，共计94553辆。 二、召回自2023年1月9日至2023年5月17日期间生产的部分国产2023款捷豹XEL、XFL和2023款路虎发现运动版、揽胜极光汽车，共计14235辆。

江苏悦达起亚汽车决定自2025年2月10日起，召回以下车辆。 一、召回 2010 年 7 月 8 日至 2014 年 8 月 20 日期间生产的部分国产智跑汽车，共计 211797 辆；召回 2011 年 1 月 5 日至 2015 年 9 月 29 日期间生产的部分国产 K5 汽车，共计 181401 辆。 二、 召回 2023 年 10 月 25 日至 2024 年 9 月 12 日期间生产的部分进口起亚纯电动 EV5 汽车 ， 共计 1653 辆。 三、 召回 2023 年 6 月 12 日至 2024 年 1 月 24 日期间 生产的 部分进口起亚纯电动 EV6 汽车 ， 共计 252 辆。

上汽大众汽车决定自2025年3月28日起，召回2015年12月7日至2017年11月25日期间生产的部分2015—2017年款帕萨特汽车，共计206478辆；2016年12月22日至2017年11月30日期间生产的部分2016—2017年款途观L汽车，共计126711辆。

特斯拉（上海）有限公司、特斯拉汽车（北京）有限公司决定自即日起，召回以下车辆。 一、召回生产日期在 2023 年 7 月 16 日至 2024 年 12 月 14 日期间的部分进口 Model S 、 Model X 及国产 Model 3 、 Model Y 电动 汽车，共计 335716 辆。 二、召回生产日期在 2022 年 1 月 3 日至 2023 年 9 月 23 日期间的部分国产 Model 3 、 Model Y 电动汽车，共计 871087 辆。

东风本田汽车有限公司、广汽本田汽车有限公司决定自2025年2月28日起召回以下车辆。 一、 召回 2021 年 5 月 20 日至 2024 年 9 月 23 日期间生产的部分国产 HONDA HR-V 、思域（ CIVIC ）、 思威（ CR-V ） 系列汽车，共计 856303 辆 ； 召回 2022 年 1 2 月 23 日至 2 023 年 8 月 2 4 日期间生产的部分 进口 TYPE-R 系列汽车，共计 1 473 辆。 二、 召回 2021 年 7 月 29 日至 2024 年 9 月 9 日 期间生产的 部分国产型格（ INTEGRA ）、皓影 （ BREEZE ） 、致在 （ ZR-V ） 系列汽车，共计 509616 辆 。