雷递网 雷建平 9月18日
已经退市的自动驾驶卡车企业图森未来（TuSimple）近期纷争再起。
今日，图森未来创始人、公司董事长陈默、CEO吕程及中国区郝佳男与雷递网等媒体展开交流，讲述了图森未来这两年的故事。陈默说，2022年10月底，图森未来联合创始人侯晓迪给其打电话，邀请其回归公司。
“当时具体发生什么，我确实不知道，这之前，我和侯晓迪很久没联系。侯晓迪让先帮他把图森当时的管理层干掉，我第二天看到他被图森开除了，这是客观的事实。”
陈默对雷递网说，“我没说同意也没说不同意，中间投资人希望我回去，做这个事情，当时图森情况很差，美国那边我一个人也不认识，原有的高管都没了，我就提了两点要求：“1，要吕程一起回来；2，让侯晓迪给我超级投票权。因为当时如果没有绝对权利的话，我收拾不了烂摊子。”
那时，陈默面临的情况是，当时图森美国的关系都断了，美国团队都换了一波人。这个时候，陈默团队认为，求生是第一位的，要保证现金流，决定要断臂求生，裁撤了很多业务，这个过程中，与侯晓迪出现了分歧，此后，侯晓迪从公司离开，并开办了新公司，还与图森未来进行竞争。
侯晓迪已在内斗中出局
图森未来的衰败，既有业绩的原因，也源自于2022年10月的一场内斗。
2022年10月31日，图森未来董事会宣布，终止公司CEO、总裁、CTO侯晓迪职务，并免去侯晓迪的董事会主席职务。图森未来运营执行副总裁Ersin Yumer暂代CEO和总裁职务，同时公司开始物色新任CEO人选。图森未来首席独立董事Brad Buss担任董事会主席。
此次图森未来内乱与董事会审计委员会领导的正在进行的调查有关，该调查导致董事会得出结论认为有必要更换首席执行官。
这之前的2022年6月，陈默宣布创立专注于研发、设计、制造和销售可搭载L4级别自动驾驶功能的氢燃料重卡及加氢基础设施服务公司 “Hydron”。Hydron还完成2轮融资，总融资额超8000万美元，投前估值10亿美元。
美国也在调查图森未来是否通过向Hydron融资和转让技术来欺骗投资者。图森未来董事会也在调查管理层和Hydron间的关系。
侯晓迪则喊冤，称10月30日董事会投票决定无故解除其首席执行官和董事会主席的职务，程序和结论都是值得怀疑的。“我的职业和个人生活都是完全透明的，我与董事会充分合作，因为我没有什么可隐藏的。我想明确的是：我完全否认任何关于我有渎职行为的指控。”
随后在2022年11月11日。图森未来收到来自大股东的信，宣布任命前CEO吕程（Cheng Lu）担任CEO，公司联合创始人陈默重新担任公司董事长。
此次图森未来董事会有一个重要调整——联合创始人利用超级投票权，将Brad Buss、Karen C. Francis、Michelle Sterling、Reed Werner踢出董事会，使得侯晓迪成为公司董事会的唯一剩余成员（唯一事）。2022年11月10日，唯一董事任命陈默、吕程为公司董事会成员。
虽然内斗平息了，但这场内斗让图森未来大伤元气，股价直接出现了腰斩，如今，图森未来已经退市，不再是一个公众企业。
内斗前，陈默很长时间担任图森董事长，此后和吕程一起卸任公司职务，才有侯晓迪担任图森董事长、CEO职务，但不太长时间就爆发此次内斗。
陈默说，“当初是侯晓迪找过来说，你已经做了Hydron，有董事认为你不再适合担任图森的董事长，当时正好图森管理层面临换届，我也就不再追求连任，卸任了图森董事长职务。吕程也是前后时间卸任公司CEO职务。”
图森上市前，管理层还算和气，陈默感叹道：“上市后，一切都变了。”雷递网追问，是因为“金钱的原因”吗，陈默说：“不是”。谈及未来是否会进行融资时，陈默表示，就目前公司这个现状，也很难从市场拿到融资了。
从来没有抹黑过侯晓迪
如今，图森未来业务已经出现了很大调整，近期，图森未来还与《三体》公司合作，正推进生成式AI技术研发和IP内容的打造，预计会在今年12月发布相关的业务进展，业务将面向全球市场。
图森未来指出，公司“生成式AI”新业务部门正式成立并宣布公司正式进入动漫、电影和游戏行业，该业务已经获得集团董事会的一致批准，符合集团公司相关的股东章程和审批流程。
但图森未来强调，公司并无计划退出交通运输行业，将通过技术合作和授权，继续推动自动驾驶技术实现商业化。
而图森未来又走到了一个十字路口，原因是，2024年11月侯晓迪的超级投票权将正式恢复，12月股东会将选举新的董事会和董事长，侯晓迪是否回归是一大不确定因素。对此，吕程说，是否回归是一个法律问题。
图森未来官方称，董事会和管理层会按照公司治理文件和法律要求的流程，正常进行董事会和股东会的换届选举。
网上有说法是，2022年10月底11月初的罢免董事会之后，陈默开了多次全员大会，没有选择让侯晓迪回来继续带领团队，而是一改过去7年的口吻，将其塑造成十恶不赦之人，煽动其他员工和投资人和侯晓迪的对立。
对此，陈默今天对雷递网说：“我们很久没有和侯晓迪有联系，但从来没有抹黑过侯晓迪，一直都是公司层面运作处理，如果有哪篇稿子说我们抹黑侯晓迪，你可以找出来，发给我们看。”
随着图森进入“生成式AI”领域，又产生新纷争。有文件称图森管理层尤其是CEO吕程，一直在编织一个谎言，试图欺骗董事会、公众和美国联邦法院。他们声称图森未来在中国的自动驾驶商业化进程如火如荼，迫切需要大量资金以维持这一机会。比如，在图森未来发布的每一份公开文件中，吕程都未曾透露公司正悄然转向视频游戏和动画制作。2024年6月，吕程还向美国加州南区联邦法院坚称，图森中国是投资者从图森自动驾驶技术中获益的唯一途径。
对此，吕程做出解释，称2024年2月，美国南加州法院发布的TRO禁令对图森中国自动驾驶业务产生了巨大影响，并导致了大量核心技术研发团队离职。为了保证道路测试安全，图森逐步减少了自动驾驶研发测试工作。
“2024年3月，鉴于我们在自动驾驶领域面临的挑战和困难，图森高管团队开始生成式AI应用相关的前期探索工作，并积极与董事会进行沟通讨论；经过前期数月的初步探索，管理层认为该领域存在巨大商业化机会。”
图森暂停自动驾驶相关的运营后，AWS成本没有下降，并迅速增长到几百万美金级别。有股东怀疑图森可能将大部分的资源用于动画和视频相关的项目。
图森提供的文件
对此，吕程说，AWS的相关合同，是公司前任CEO和创始人侯晓迪在职期间与AWS签署的年框合同。合同中有最低消费的要求，相关资源可用于后续生成式AI相关业务。在上述的商业活动中不存在任何欺骗董事会、公众和美国联邦法院的行为，也没有将资金故意转移到中国。图森集团资金也没有用于陈默个人相关的视频游戏和动画领域投资。
“公司探索新业务战略和方向，属于正常招聘相关人才开展商业活动，不存在任何违规行为。水墨侠道是陈默个人公司，一直以来与图森保持独立运营。”
图森称，没有使用过图森任何资金和公司资源，所有运营资金均来自陈默个人。水墨侠道的国家电影局备案是公开信息，和图森集团没任何关联。
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