速度是70迈，心情是自由自在

查理·芒格曾说过

如果你只有一把锤子，那么你看待所有问题都像钉子

他的意思是我们需要建立多元思考模型，从不同的角度，用不同学科的知识解决问题，查理老人家他本人都掌握了100多种思维模型。而掌握思维模型不是突击考试，我们需要在现实情况中践行这些知识，从而固化到我们的神经通路中，那么我还能在学车之间事情用那些道理。

百分百安全感

今天在练习几次昨天的内容后，教练提高了难度，让我们开到国道上，挂5档，速度提高到80公里/小时。在看了前面几个人的练习后，我几乎是毫不犹豫的直接加速到了最快速度。对了，昨天练习1~4档，我也是保持在40公里/小时附近。

有些人不敢开的那么快， 很大一部分担心就是无法控制好汽车这种大体积运输工具，速度太快控制不好方向，体积太大，担心碰到其他汽车。他们希望一切都是可以掌握的，或者说是安全感。 但其实人类的演化过程中就是不断放弃安全感的过程，比如人类的视野是存在死角的，不像一些低等动物可以长在两侧可以看到周围发生的一切。 但是为什么我们敢于放弃全视野呢？因为人类通过相互合作的方式将这种视野盲区弥补上了。

所以在练车的时候，因为教练在旁边，我也就能够放弃了我的一部分安全感，我相信教练能够及时处理紧急情况。所以我就尽力将练习保持在“学习区”，让教练不断发现我的问题，同时锻炼我的心态。

同时我也相信公路上其他司机的驾驶水平比我好，看到教练车的时候会保持警惕。 我按喇叭的时候，前方的行人会注意避让，如同我作为行人那样。

非期然后果

当我绑上安全带的时候，我偶尔会想到罗辑思维有一期介绍的一个概念，叫做“非期然后果”。 它里面举了一个例子，就是安全带时候大致了车祸发生的次数增加。这是一个粗想很不可思议，但是再进一步就能豁然开朗的例子。 当我们绑上安全带，我们就把自己的一部分安全感交给了安全带（或者还有安全气囊），所以开车的时候可能就有点放松，导致车祸率提高了。 这就是非期然后果，一个政策的实行，一个产品的使用没有得到期待中的那个结果，好像郑也夫的《文明是副产品》的标题那样。 我们的现如今的社会其实是一个巨大的协作网络，你制订的计划想的是这样，但是一旦执行后，就会产生会多意想不到的结果。也就是说，如果你有一个创意，不要闭门造车，先做一个最小可用版本丢到市场上，然后不断的听取用户的需求进行改善，有点像凯文·凯里的那本《必然》描述的进托邦。

金鱼的物理定律

开车时候，我们的视野基本上就只有前面一片加上后视镜里的世界了。由于后视镜的角度问题，我总是好奇车辆行驶的时候是否是处于直线状态。这种视觉特性仿佛就建立了一套新的物理学定律。

有些“动物主义者”曾经抱怨金鱼被饲养在玻璃缸的行为，认为剥夺了他们观察真实世界的权利。霍金认为，如果金鱼中也存在一个科学家的话，他们也会根据自己的观察建立出一套玻璃缸物理学定律。

也就是说现代科学建立在经验主义上，这套理论能够解释我们所看到的大部分现象，也能进行预测，运行的非常良好，但是是不是符合真实的客观世界呢？ 恐怕只有造物主才能告诉我们了。