油耗仅5L多！主流“1.4T+自动挡”合资轿车，究竟谁最靠谱？

渐渐地，国人对于家用车的要求越来越高，“买菜车”的羸弱动力越来越不受待见。对于一部十几万的紧凑家轿而言，配备1.4T的发动机就已经相当不错了，无论是动力还是油耗方面的表现都可圈可点，今天对比的这几款都是市场上的主流货色，不看后悔。

三款车的外形都比较年轻化，科鲁兹的车身尺寸无疑是三款车中最优秀的，实际车内空间也更具优势，宝来与领动则相差不大，事实上，三款车的空间在同级中都属于第一梯队，空间都不是问题。

三款车都采用1.4T+7速双离合的动力组合，宝来的这套动力总成是最为成熟的，科鲁兹的发动机在动力表现上要稍微出色一些，但变速箱的平顺度要稍逊于两位对手。此外，宝来的发动机需要添加95号汽油，在经济性上的表现不如两位对手。

麦弗逊+扭力梁是这个级别车型最常见的悬架搭配，宝来出自“经典”的PQ34平台，底盘扎实稳健，科鲁兹的后悬架加入了通用独特的瓦特连杆结构，在运动性上的表现可圈可点，领动的底盘则更加强调舒适性。

配置一向是韩系车的强项，进款领动是三款车中指导价最低的一个，但配置确实最丰富的，甚至连感应后备厢这种“上档次”的配置也没落下。宝来的配置也还算丰富，科鲁兹则是配置最“寒酸”的一个。

宝来： 新款宝来在造型上让人眼前一亮，不再那么“老气横秋”，虽然是老款宝来改进而来，依旧出自“年迈”的PQ34平台，但在底盘结构和配件材质上均有所调整，综合品质提升明显，堪称同价位大众系里边最出色的一台车。

科鲁兹： 科鲁兹也曾有“神车”美誉，但经过之前的一次“变脸”之后，销量差了不少，通用痛定思痛之后再次为其换脸。科鲁兹在运动与实用之间的尺度拿捏比较到位，实力不俗，但是售价的确不占优势。

领动： 领动就是朗动的“换壳之作”，但不得不承认，它的造型确实相当出色，除了靓丽时尚的外观外，领动的另一把杀手锏就是丰富的配置，机械层面的表现则一般般，如果北京现代能够提升一下装配工艺，领动无疑会更出色。