给力！超过5米长的国产旗舰SUV，刚到4S店就被砖叔拍到了！

10万内    10-15万     15-20万

如今小型SUV、紧凑型SUV市场已是红海一片，中型SUV市场竞争也越来越激烈，剩下中大型SUV市场尚待挖掘。上汽大通把SUV处女作——大通D90定位为中大型SUV，看来不失为明智之举。但是市场级别越高，准入门槛也就越高。究竟大通D90的实力能否达到真正的“中大型”水准？下面我们就来仔细探究一番！

点击视频观看砖叔实拍大通D90

初见大通D90，多数人都会被它魁梧的身材吓一跳。它被官方定义为“全尺寸SUV”，实车看起来确实要比照片上显大。它的长、宽、高和轴距分别为5005mm、1932mm、1875mm和2950mm，比传祺GS8、长安CS95、哈弗H9等自主旗舰SUV都要大一圈。

既然尺寸如此庞大，当然要配个同样威猛的造型才够意思。时下增强大车感最流行的做法，就是设计一张“大嘴”，于是大通D90有了一个占据前脸三分之二面积的前格栅。据说，这个前格栅将会推出四种不同的样式，可供消费者自行定制。

带日间行车灯的双透镜全LED大灯是时下流行的装备，也是用户自由可以选装的配置。

侧面并没有采用当下流行的悬浮式车顶，不过大轮圈一定程度上还是降低了它的视觉高度。实拍车型采用了尺寸为255/55R 19的马牌轮胎，据介绍还将有17、18、21寸等不同大小、样式的轮圈可供选配。

高挑的车尾、近乎垂直落下的后窗让大通D90看起来充满阳刚之气。从约隐约现的大梁就能看出，大通D90在越野场上会有着不凡的身手。

内饰又能不能给人大中型SUV该有的豪华感呢？答案是肯定的。首先中控面板主要使用横向的线条，空调出风口以及空调面板也经过扁平化设计，营造出更宽的视觉效果。另外，中控台上方使用大量搪塑工艺，还有能“以假乱真”的缝线和下方棕色的皮质包裹，用料上经得起推敲。

12.3英寸悬浮式中控大屏确实也“大人一等”，而且采用了荣威i6等车型曾经使用过的上汽阿里斑马系统，提供丰富的人机互动、车联网功能。

全景天窗在这个级别车型上属于不可以缺失的配置。大通D90的全景天窗无论是总面积还是实际开启面积都很大，具有很强的采光功能。

宽大的真皮座椅柔软而厚实，能为身体提供充足的支撑。

第二排座椅提供靠背调节和前后调节功能，无论乘客喜欢正襟危坐还是葛优躺都能满足。另外，头部空间和腿部空间对于中等偏高身材的乘客都是很充足的（图中体验者身高176cm）。

实拍的车型采用2+3+2的7座布局。据官方介绍，大通D90提供3-8座车型可供消费者自行定制，极大地满足了不同消费者的需求。而且它的第三排可不是摆设，空间完全满足正常成年人的出行需求。当第二排座椅处于最后位置时，第三排依然能获得一拳左右的空间，比市面上很多中型SUV都要大。

为了驱动庞大的车身，大通D90搭载了一台2.0T发动机，最大功率224马力，最大扭矩360牛·米，数据表现属于同级车中的领先水准。与之匹配的是6挡手自一体变速箱，能保证不错的驾驶平顺性。另外，喜欢手动挡的驾驶者也可以选择6挡手动变速箱。

大通D90采用非承载式车身结构，悬挂布局为前双叉臂式独立悬挂、后整体桥式非独立悬挂，有着一般比城市SUV更好的先天越野优势。当然它的实际越野能力如何，还得留到实际深度体验后才能知道。

从实际体验上看，大通D90的综合表现确实对得起它高端的定位，无论是内外设计、乘坐空间、做工用料还是机械规格都是同级领先水平。而且前面提到，消费者可以根据自己的实际需求对很多配置进行个性化定制，对消费者拥有很强的吸引力。如果能有一个合理的定价，相信它会有不错的销量！