主要观点总结
本文关注“老头乐”这一低速电动三轮车或四轮车的问题,包括其因驾驶门槛低、经济实惠等受到老年人青睐,但也存在随意变道、逆行、闯红灯等交通乱象,带来交通安全威胁。文章还指出了‘老头乐’从设计、生产、销售等环节都游离在规范之外,属于非法生产的不合格产品,无法办理牌证、保险,存在安全隐患。泰州交通广播提醒听众注意‘老头乐’的安全问题,并呼吁老年人和子女不购买、不驾驶、不改装、不乘坐老年代步车。
关键观点总结
关键观点1: “老头乐”受到老年人的青睐
因驾驶门槛低、经济实惠等独特“优势”,低速电动三轮车或四轮车“老头乐”备受老年人青睐。
关键观点2: “老头乐”存在交通安全隐患
‘老头乐’存在随意变道、逆行、闯红灯等交通乱象,给交通安全带来威胁。其设计不合理,稳定性差,安全配置简陋,质量无保障。
关键观点3: “老头乐”属于非法生产的不合格产品
‘老头乐’从设计、生产、销售等环节都游离在规范之外,无法办理牌证和保险,一旦发生意外,受害人很难得到相应赔偿。
关键观点4: 泰州交通广播提醒注意“老头乐”安全问题
泰州交通广播提醒听众注意‘老头乐’的安全问题,并呼吁老年人和子女不购买、不驾驶、不改装、不乘坐老年代步车。
正文
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“老头乐”
是低速电动三轮车
或四轮车的俗称
因驾驶门槛低
经济实惠等独特“优势”
备受老年人的青睐
但随之而来的
“老头乐”随意变道、逆行、闯红灯等
一些列交通乱象
也为自己和他人的交通安全
带来了极大威胁
日前,市民朱先生驾驶汽车,绿灯通过交叉路口时,与一辆“老头乐”发生了交通事故。
“当时,左转车道停了一辆轿车,挡住了我的视线,等我刹车时,已经来不及了。”朱先生提供了行车记录仪,画面显示,“嘭!”一辆白色的“老头乐”闯红灯过路口,与朱先生的车辆撞个正着。
“车主不遵守交通规则,想想都后怕,现在我开车都避着‘老头乐’。”朱先生说,尽管交警部门出具的《道路交通事故认定书》认定“老头乐”车主承担全部责任,但这起事故还是让他心有余悸。
“老头乐”从设计、生产、销售等环节,都游离在规范之外,属于非法生产的不合格产品,不符合办理车辆注册登记的相关要求,无法在交管部门办理牌证, 依法不得上路行驶,且无法办理保险,一旦发生意外,受害人很难得到相应赔偿。
“老年乐”往往车身窄、底盘轻、高度又比较高,这导致其重心高,稳定性差,在行驶中很容易发飘、倾斜。其刹车构件多采用抱刹,需要大力踩到底才能刹住,这对反应慢、力量不足的老年人本身就是一件困难又危险的事。
市场在售的“老头乐”,普遍缺乏基本的安全配置。车身外部、前后均没有防撞吸能结构;车身内部不仅没有最基本的安全带,更没有安全气囊和儿童座椅接口等相关安全配置。同时,“老头乐”所采用的零配件低劣便宜,质量没有保障,上路极易发生危险。
“老头乐”大部分属于非标三、四轮电动车,这些车辆无牌、无证、无保险,安全性、防护性极差,上路行驶极易引发交通事故,害人害己!
作为老年人不要轻信“老头乐”“不用挂牌、不用考驾照”等虚假宣传,自觉做到不购买、不驾驶、不改装、不乘坐老年代步车!作为子女,也要谨记不要把“老头乐”当作“礼物”送给老人。
FM92.1泰州交通广播
《交广路路通》节目
周一至周五
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