武汉站⇋汉口站，25分钟！武汉新增一条穿江地铁

据了解，目前，武汉穿越长江的地铁隧道包括正在运营的2、4、7、8号线，还有正在建设的地铁环线12号线（两次穿越长江），以及在建的11号线四期， 新港线西延线将是武汉第八条穿越长江的地铁隧道。

10日上午，长江日报记者在现场看到，新港线西延线余家头站位于国盛路与和平大道交叉口西侧，施工人员驾驶挖掘机、吊车等机械设备，正在开挖车站基坑。不远处就是5号线余家头站，将来可以和新港线西延线换乘。

武汉地铁股份公司二级项目经理王攀介绍，新港线西延线余家头站是一座地下四层车站，开挖最深达34米，相当于11层楼。“车站建这么深，是因为 地铁要从这里穿越长江，从武昌余家头站始发，在汉口二七路站接收。 ”

施工方中铁十四局项目经理李世龙介绍，余家头站至二七路站区间（简称“余二区间”）全长约3公里，穿越长江采用单洞双线，和现在运营的8号线徐家棚站至黄浦路站长江隧道类似。“余二区间隧道直径达12.7米， 是目前国内最大直径的单洞双线地铁隧道。 ”

新港线西延线 全长约19公里，共设站8座，其中换乘站就有7座 ，是妥妥的“换乘王”。分别为——

• 在 汉口火车站 与 2 号线换乘；
• 在 唐家墩站 与 6 号线换乘；
• 在 竹叶山站 与 8 号线换乘；
• 在 二七小路站 与 3 号线换乘；
• 在 二七路站 与 1 号线换乘；
• 在 余家头站 与 5 号线换乘；
• 在 钢都花园站 与在建 12 号线换乘；

武汉地铁股份公司一级项目经理徐锦斌介绍，新港线西延线主要沿 二环线（发展大道段）、二七路、国盛路、友谊大道、工业二路 走行，向东接至新港线一期工程起点北洋桥站。

新港线西延线串联武汉火车站和汉口火车站，强化了两大对外交通枢纽的轨道交通支撑，将进一步实现城市内外交通快速转换。建成通车后，未来两大火车站通过地铁直达， 汉口站至武汉站的出行时间缩短至25分钟以内