最低才13.98万，这些车型有着最好的自然吸气发动机！

Dream力量：本田2.4L地球梦发动机

搭载车型：本田雅阁、思铂睿、CR-V

雅阁 2.4L车型

指导价：21.18-23.78万

本田的自然吸气发动机在车迷眼中都是图腾般的存在的，爆vtec亦或是近万转的红区都是他们的谈资。而在如今的本田，自然吸气发动机依然不弱，其2.4L地球梦发动机就是如此。动力输出虽然不如涡轮增压，但是其输出的线性以及油耗表现都非常喜人，搭载在雅阁上可以达到不到9L的实际综合油耗。而且相对于1.5L地球梦发动机而言，它噪音更低，而且也维持了本田一贯的低保养成本以及高可靠度。

蓝天下的操控：马自达创驰蓝天发动机 2.5L

搭载车型：阿特兹、CX-4、CX-5

阿特兹 2.5L车型

指导价：19.98-23.58万

马自达一直是被看作是东瀛宝马，这与它精准的操控有关。以往马自达发动机都是中规中矩的水平，但是近些年昂克赛拉、阿特兹以及CX-5等的轮番上市，证明了马自达在往复式活塞式发动机也是有着不俗的实力，而不止步在以往的转子发动机上。1.5L、2.0L以及2.5L这就是我们在国内能买到的三款创驰蓝天发动机，而编者最为推荐的是2.5L发动机，动力输出线性，不仅有着缸内直喷技术以及超高压缩比，还有着在改装中非常常见的4-2-1排气管。2.5L的阿特兹油耗也同样低于9L。

衔接未来：丰田1.8L阿特金森循环发动机

搭载车型：卡罗拉双擎、雷凌双擎、普锐斯

雷凌 双擎

指导价：13.98-15.98万

未来的汽车动力来源极大可能是电力，但由于现在的科技限制，纯电动汽车依然没能成熟以及把成本降下来。而丰田为此就是大力推动混合动力，这种技术已经使用了十多年，经过发展越发成熟。作为其组成部分的1.8L发动机，更是在普锐斯上搭载多年，耐用度以及性能得到了证明。而在我国则是搭载到了雷凌双擎以及卡罗拉双擎上，价格和1.8L自然吸气版本相差不大，非常的亲民。而在电机的帮助下，它们的综合油耗甚至可以达到5L以下。这其中的秘诀就是阿特金森循环。

编者总结：

有的读者就会留意到了，这是清一色的日系品牌，因为现今来说依然是日本品牌比较钟爱自然吸气发动机。它们基本有着油耗低，耐用度高以及动力输出线性的特点，受到不少人的喜爱。若然你不喜欢涡轮增压发动机那种“精神分裂”般的动力输出，搭载了上述发动机的车型值得考虑。