由于第一代5系列的大获成功,宝马在1981年推出了编号为E28的第二代宝马5系。当时的用户有四种型号可供选择:518、520i、525i及528i,所有的这些型号都装备了取自于编号为E23的7系的刹车系统及保养提示装置。
单从外观上来看,第二代宝马5系只能算作第一代的“小改款”,乍一看竟然有点偷懒,只在前脸做了小幅度的改动。
为了区别于上一代车型,第二代宝马5系的大灯被设计为一大一小的样式,镀铬双肾型进气格栅被明显加宽,使其不再显得那么呆板,车头保险杠下端也“丰满”了许多。
第二代宝马5系最显著的变化来源于其尾部造型,修改了上一代那倾斜角度偏大的后备厢设计。位于C柱的换气口由第一代宝马5系略显呆板的黑色横条格栅改为更为优雅的隐藏式设计,尾灯样式也更符合大众的审美。
1981至1988年间,第二代宝马5系共生产了722328台,辉煌的成绩为下一代车型的研发奠定了坚实的基础。
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